来源：905高速广播
原标题：最新消息！铁总来湘调研：长益常城铁提速至350公里/小时，部分站点曝光！
905高速广播6月9日讯 6月7日下午，中国铁路总公司党组成员、副总经理黄民率调研组来望城调研铁路规划建设工作，实地察看石长铁路长沙西站长株潭城际铁路湘江西站（原黄金镇站）等地，详细了解渝长厦铁路线路走向、站场规划布局及周边区域控规等情况。
▲中国铁路总公司党组成员、副总经理黄民（左三）正在了解渝长厦铁路的线路走向。渝长厦高速铁路是从重庆经长沙到厦门的一条快速铁路，由渝黔城际铁路（重庆至黔江）、黔张常铁路、长益常城际铁路、长赣铁路（长沙至赣州）、赣龙铁路、龙厦铁路组成。
位于湖南西北部。长益常城际铁路
根据项目可行性研究方案，长益常铁路线路西起常德站，经汉寿、桃江、益阳、宁乡至长沙，并引入长株潭城际铁路湘江西站，然后引进长沙南站。
长益常铁路线正线全长189.8公里，拟按时速350公里的客运专线建设，设常德、德山北、汉寿南、桃江、益阳南、宁乡、长沙西等站点。
中国铁路总公司党组成员、副总经理黄民指出，渝长厦铁路是连接成渝地区与华中、东南沿海地区的国家快速客运铁路通道，是我国“四纵四横”快速铁路客运网的重要补充，将进一步提升湖南特别是长沙的交通区位优势，实现区域经济快速发展。
下一步，铁路总公司将认真吸纳地方的意见和建议，结合现场勘察情况，加强对项目的可行性研究，尽快确定线路走向、站场选址和建设规模，力争渝长厦铁路尽快启动建设，为沿线地区经济社会发展贡献力量。（来自望城新闻网）
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最快今年7月，石长铁路开通动车组
记者从常德市铁路办获悉，石长铁路计划年内开通动车组，最快有望今年7月开通。届时，市民从常德去长沙，仅需1个小时。
目前，正在进行石长线接触网设备检查整治等工作，为动车开行做好准备。
（2017年4月6日《常德日报》）
长株潭城铁西延线，今年8月有望轨通
根据省级相关部门计划，长株潭城际铁路西延线，拟新建一条联络线，经乌山接轨站接入石长铁路。
5月24日，长株潭城铁西延线建设者在长沙尖山隧道内辅轨。当天，长株潭城铁西延线启动铺轨工作，预计8月份可实现“轨通”，为今年年底城铁西延线通车运营奠定了基础。
长株潭城铁长沙站以西段长约22公里，共设开福寺、观沙岭、八方山、谷山、尖山、麓谷、湘江西7个站点。
（综合整理自《湖南日报》《株洲日报》）
关于长沙火车西站（现更名为湘江西站）
根据长沙市规划部门的相关规划，长沙火车西站将有渝长厦、长沙至九江、京广西复线、长沙至西安4条高铁线路，以及长株潭城际、长益常城际、长岳城际、长浏城际4条城际铁路在此接驳。
（来自《株洲日报》）
