一周前，广铁集团曾发公告称，自2014年9月1日起，长沙至南昌的D207/6次和D115/8次两对旅客列车停运。而在9月1日来临前夕，广铁8月31日再次发布公告，称2014年9月1日至9月15日长沙至南昌间临时加开D207/6次、D115/8次旅客列车。

　　前后两则“自相矛盾”的公告传递出的信息是，沪昆高铁南昌至长沙段开通时间很可能是9月15日前后，因为按照此前公布的信息，G字头高铁开通后，D字头动车将停运。

　　值得注意的是，尽管广铁发布了长沙至南昌两对D字头动车在9月1日——15日恢复开行，但铁路部门对其预售期却做了特别规定，只有3天，而其他车次是20天。

　　“预售期限定为3天，是因为一旦沪昆高铁南昌至长沙段正式通车时间确定，那D字头车就可随时停运，同时也可避免旅客退票情况出现，而恢复开行到9月15日及车票3天预售期，表明沪昆高铁南昌至长沙段正式开通时间已为期不远了。”长沙火车站相关人士介绍。 此外，沪昆客专湖南公司相关负责人透露，长沙南站沪昆候车室计划8月底完成座椅安装，9月上旬拆除候车室与出站层隔墙，实现车站京广与沪昆两大高铁站场真正“连体”。

　　所以，预计9月中旬，沪昆高铁长沙至南昌段才能通车。沪昆高铁南昌至长沙段开通后，乘坐G字头高铁动车，两地之间最快耗时只要1个半小时左右。

　　潇湘晨报8月31日长沙讯 记者谢功梅 实习生李哲