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长沙地铁2号线试运行 市民有望明年4月免费体验

A-A+2013年12月30日07:19星辰在线-长沙晚报评论

  本报讯(记者 章盛莉)今天下午,地铁2号线一期工程试运行将在杜花路站启动。很多市民关心什么时候能坐上长沙自己的地铁,对此,市轨道交通集团负责人表示,试运行期间不售票、不载客,到试运行后期,在确保安全的前提下,市轨道交通集团将有计划地组织市民试乘体验,已经领取了试乘券的市民有望于明年4月份持券免费体验。

  “地铁试运行、试运营和正式运营是地铁建成投入使用的三个必经阶段。”该负责人介绍,试运行是指在地铁工程竣工并初验合格后,进行的非载客运行,不对外售票载客;试运营是指试运行合格后,经过相关验收及评审,对外初步开展载客运营活动,在此期间乘客可以购票乘坐地铁,但是运营的时间、速度等仍处于调试过程中;正式运营是指地铁试运营期满,并通过国家有关部门的验收后所从事的载客运营活动。

  作为长沙第一条地铁线,2号线一期工程为横贯城市东西向的核心线路,线路全长约22公里,设站19座,西起望城坡站,东至光达站。19个车站中,最大站间距2036米,为长沙火车南站站至光达站区间;最小站间距672米,为长沙火车站站至锦泰广场站区间。全线设换乘站9座,分别为金星路站(与9号线换乘)、溁湾镇站(与4号线换乘)、五一广场站(与1号线换乘)、迎宾路口站(与6号线换乘)、长沙火车站站(与3号线换乘)、万家丽广场站(与5号线换乘)、人民东路站(与6号线换乘)、体育公园站(与4号线换乘)和长沙火车南站站(与4号线换乘)。

  据了解,地铁2号线投入运营后,从最西边的望城坡站到最东边的光达站终点,列车全程跑完只需约37分钟。试运行期间,列车发车数将由最初的4列逐步增加到6列、8列、10列,发车间隔将逐步缩短,运行时间也将由每天6个小时逐步增加到16个小时。大约到明年4月,具备条件后,市轨道交通集团将有计划地组织市民免费体验。

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