本报4月19日讯(记者 李文峰 通讯员 韩军 颜常青)南车株洲电力机车有限公司2年前针对湖北武汉轨道交通一号线高架线特点,开发了我国首款静音型地铁车辆,如今又为我国首条穿越长江地铁线路,量身打造过江地铁车辆。今天,这种地铁车辆成功下线,将于今年9月投入试运营。
“南车株机”为武汉轨道交通最大车辆供应商,自2008年进入武汉市场,先后签下武汉市轨道交通一号线二期、二号线一期、四号线一期共计354辆地铁车辆订单。其中二号线过江通道位于武汉长江大桥和武汉长江公路隧道之间,全长约3100米,开挖深度在长江平均水位线下48米处,为双线双洞隧道。为确保地铁车辆安全过江,“南车株机”在国内首次采用全功率电制动,使长大下坡道运行无需摩擦空气制动。此外,其网络传输采用双冗余总线控制技术,极大地提高了控制系统可靠性及敏捷性,能使车辆上下坡以及平道行驶瞬时转换自如。同时,采用我国自主研制的微机控制电-空制动系统,具有自我故障诊断和故障记录功能,其双重制动能分别或混合使用,反应迅速、操纵灵活,有效确保列车安全通。
分享到:
洞庭湖42天发现12只死亡江豚,不要让江豚的微笑变成眼泪!救救江豚![详情]