湖北、湖南、江西旅游部门2月10日在武汉签署了长江中游城市集群旅游业合作协议，将打造一个无障碍旅游平台，共建区域旅游大市场。这意味着，鄂湘赣三省在旅游资源整合上将告别“各自为政”的历史。本报记者邓蓉 长沙报道

　　“武广高铁开通后，湘鄂两省的周末游非常火爆，但一般说来，旅客并不是奔着每个旅游点去的，而考虑的是一条旅游线路。”昨日，省旅游局副局长刘绵松在接受记者采访时表示，长江“中三角”鄂湘赣三省的旅游资源有很强的互补性，如果能有效地整合，将会吸引更多的游客，也会带给游客更多的便利和产品。

　　编排推广三省“一江两湖三名楼”

　　依据旅游合作规划，按照优势互补的原则，大力加强旅游资源整合，编排跨区域的旅游产品。以“一江(长江)两湖(鄱阳湖、洞庭湖)三名楼(黄鹤楼、滕王阁、岳阳楼)”和韶山、井冈山、大别山等著名红色旅游景观为重点，三省加快建设长江水上旅游黄金带，积极构建环鄱阳湖生态旅游区、环洞庭湖旅游圈和武广高铁旅游协作区。

　　根据协议，依托长江黄金水道，以洪湖、洞庭湖、鄱阳湖等景观湖泊为重点，辅之以临水人文景观，编排推广“一江两湖三名楼”之旅和多种水体旅游线路；依托大别山、韶山、井冈山，以著名的红色旅游经典景区为重点，编排推广连接三省的红色旅游线路；依托丰富的乡村旅游资源，编排推广多样化乡村休闲旅游线路。同时广泛组合三省其他重点旅游景区，编排推广适合不同消费需求的旅游产品。

　　无障碍旅游需解决区域管制

　　“三省旅游资源互补性较强，也可以互为旅游目的地，也可以互为客源地。”刘绵松告诉记者，长江中游城市集群要想在全国旅游品牌培育中争得一席之地，三省旅游企业便要联合，而在本区域内重组、联合、扩张，建设大型旅游集团则是必不可少的。

　　“要打造‘长江中游无障碍旅游区’，当务之急是破除地方限制。”刘绵松分析认为，现在湖南的旅游车要到湖北去，湖北会管制，而湖北的旅游车要到湖南来，湖南又要管制。这些要三省协商解决，不仅是旅游部门，还有交通部门。

　　旅行社已相应设计多条线路

　　“一脚跨三省的旅游产品，市场前景比较好。”湖南华天国旅昨日设计了包括黄金水道、探古寻幽、三省精华、三国文化等多条旅游线路，让游客轻松玩转鄂湘赣三省。

　　“一江两湖的资源非常好。”旅行社负责人表示，可以通过这条黄金水道，打造岳阳、九江、武汉、宜昌，3到6天的豪华游轮观光旅游；同时，湖北和湖南的三国文化，也是不错的选择，推荐行程：赤壁古战场、荆州古城、当阳长坂坡“三国文化”3日游；要想一趟游遍三省精华，那么就得花上9天左右的时间，推荐行程：长沙-凤凰-张家界-三峡-武汉-庐山-南昌精华游；三地的名楼、古村也是不可错过的，推荐行程：张谷英村、岳阳楼、滕王阁、黄鹤楼探古寻幽4日游。