本报长沙讯  “现在房价都在往下走，一些想卖房的邻居都不卖了，因为交通方便了，好多房东把租金倒是加了些。”2009年，洪坤以4000元左右的价格购入了枫林路某楼盘，现在的价格已经接近7000元，从营盘路隧道中出来的车辆有一多半要经过他的家门口。营盘路过江隧道开通一个月，尽管长沙楼市整体下挫，但早已提前预支了利好的隧道楼盘，展现出更强的抗风险能力。    

　　营盘路隧道开通，正是楼市下行的时期，隧道周边的楼盘在这样的大环境下，自然也难以独善其身。在10月开盘的某隧道口楼盘，其开盘均价6800元，无疑比隧道开通之前7、8月份的报价平实了许多，当时河西隧道口楼盘的报价普遍都在7000以上，某些房价甚至突破了8000，而现在却大都将均价保持在了7000以下。

　　隧道开通的利好在这样的市场条件下，尽管没有体现在房价的上涨上，但却体现在了未来预期上。“无论怎样，隧道口楼盘的价值肯定比没有这个交通优势的楼盘要高，这个不会因为市场的走高或走低有所改变，也就是说，在同等的市场条件下，隧道口楼盘的竞争力肯定是要更强一些。”一不具名房地产人士直言，“楼市好的时候，可以比优势，比资源；楼市不好的时候核心资源显得更为重要。比如过江通道，如果长沙价格普遍下调，隧道口楼盘的性价比自然更高，更值得购买。”记者刘渝渝