目前湘江上有5座大桥，最新的一座就是2006年合龙的三汊矶大桥。去年10月底，随着营盘路过江隧道的开通，新一轮的过江运动在长沙轰轰烈烈地展开，不算地铁，目前在建的就有福元路大桥、湘府路大桥和南湖路隧道，其中湘府路大桥和福元路大桥预计今年开通。    

　　本报系列报道“超级工程·湖南重点工程解密”这一期为你解密湘府路大桥：与其他湘江大桥不同的是，除了跨越湘江这条水源生命线之外，它还同时跨越了铁路大动脉——京广铁路，这也就意味着在施工过程中需要更高的要求和难度。

　　本版撰文/记者王欢

　　[工程简介]

　　湘府路湘江大桥工程是目前在建的长沙南二环至南三环之间唯一一条城市过江通道，连通河东天心生态新城片区与大河西洋湖垸湿地生态公园区域。该桥位于猴子石大桥以南、黑石铺大桥以北，西起湘江西岸洋湖路与兆新路交叉口附近，与潇湘路西线通过设置上、下桥匝道与地面辅道构成简易菱形立交；东跨湘江，越过湘江路南延线、京广铁路线、书院南路和豹山路，与湘府西路顺接，与湘江路采用两对定向匝道连接，与书院路通过一条环行线互接。

　　大桥全长2655米，预算总投资7.84亿元，2010年9月27日开始建设，预计竣工通车时间为2012年年底。建成之后，湘府路大桥将是长沙跨江大桥中长度排名第三的大桥(仅次于银盆岭大桥和黑石铺大桥)。

　　[阅读提示]

　　整个工程分为两个标段，除了过京广线一段为二标段之外，其他的主桥引桥为一标段。

　　一标段跨湘江部分主桥主要有8个桥墩Z0到Z7，其中Z1到Z6为主桥墩，Z0、Z7为偏墩。

　　每个主桥墩分别向东西方向通过挂篮施工实现桥面修建，每两个桥墩之间一个合龙点。主桥部分共7个合龙点。其中Z0、Z7不需要挂篮，Z1到Z6每个桥墩需要两个挂篮。