11月11日清晨五点，山东的张先生和弟弟由广西将一车30吨的肥料运往山东老家，车行至洪市互通匝道时，由于车速过快，撞上了潭耒高速公路护栏，发生侧翻。（湖南经视《经视大调查》视频截图）
30吨的肥料洒了一地。（湖南经视《经视大调查》视频截图）
救援之前施救队必须出示《湖南省高速公路车辆救援服务费用明示告知单》，这样是为了避免当事人不清楚收费标准和投诉渠道。
施救收费之前，必须填完《湖南省高速公路车辆救援服务收费审核表》，表格的最后三栏分别为救援服务站、当事人、路政中队审核的签证意见，这样就从流程上避免了天价救援的实际发生。
施救结束后当事人必须填写《湖南省高速公路车辆救援服务质量反馈单》，路政部门根据这个表格进行回访，确保按照规范来救援和收费。
红网时刻新闻记者 谢娟 李海波 长沙报道
12月4日晚，湖南经视播出《湖南潭耒高速再曝天价拖车费：还是那家救援站，这次要价4万》的新闻，经网络转载后，引起各方高度关注。
高速公路车辆救援服务关乎广大车主的切身利益，事情来龙去脉究竟如何？湖南高速救援是否仍存在“天价”收费？如何防范出现“天价”收费？12月6日，红网记者展开了深入调查。
为救哥哥，弟弟匆忙签下4万元的救援协议
11月11日清晨五点，山东的张先生和弟弟由广西将一车30吨的肥料运往山东老家，车行至洪市互通匝道时，由于车速过快，撞上了潭耒高速公路护栏，发生侧翻。
张先生被紧急送往医院抢救，伤势不重的弟弟在现场看守货物和处理事故。
7点左右，哥哥要做手术，作为家属的弟弟必须赶去签字，匆忙协商之下，与事故救援方湖南顺泰通信车辆救援服务有限公司衡阳车辆救援服务站签署了4万元的救援协议。
“当时一心只想救哥哥，现场救援也没有搞完，救援费用只能大概估算，匆忙之下就达成协议。”弟弟告诉记者。
几天后，哥哥病情好转，弟弟仔细一想，“4万元的救援费用肯定高了，与救援站协商，不愿意降价，而且部分没有进入仓库的肥料，由于救援站保管不善已经被雨淋坏了。”
