去澳大利亚的机票
有条件从香港买飞机票、从香港出发的人，可以留心香港的英文报纸《南华早报》(《South China Morning Post》)星期六的旅行广告，有时候有相当便宜的机票，香港往返只要三千多港币。但是，一定要问清楚机票的使用条件。
这样的便宜票往往有效期很短，比方说，限定两个星期内往返。
在国内，赶上特价的时候也可以便宜到五千左右。
澳大利亚国内交通
一、飞机：打折的票比长途汽车便宜
澳大利亚有七百六十多万平方公里的国土，即使只在景点密集、也是游客最集中的东海岸旅行，从北边的旅游名城凯恩斯到南边的墨尔本，也有将近三千公里的路好走。所以，如果在澳旅行的时间较紧(比方说，十天左右)，又想多看些地方，那就只能靠坐飞机来节省时间。
但是一般来讲澳大利亚的飞机票较贵，以最大的航空公司Qantas为例，从悉尼到凯恩斯飞行距离不到两千公里，单程正常票价要510澳元，合人民币约3300元。比较好的选择是另一家航空公司Virgin Blue(www.virginblue.com.au) ，它会经常有促销的票价，可以便宜很多。当然这样的好买卖不会出现在圣诞节、复活节这样的旅游旺季。去澳大利亚前，或者甚至到澳以后可以去这家公司的网址看看。笔者在澳旅行的时候，就是从这个公司的网址上找到一张去离凯恩斯不远的汤斯维尔的机票，平时要三百多澳元，我买的促销价只要一百二十九澳元，比长途车票都便宜。Qantas为了和Virgin Blue竞争，有时候也有特价票，可以去www.qantas.com.au查找。但是买这样的票有一点不便的地方是，在网上订票非常难，因为网上“很挤”。如果人在澳大利亚境内，问题就好解决，办法是，随便在路边找一家旅行社，告诉他们你要的票，他们就可以出票，他们有专用线路和航空公司联系。如果人在中国国内，就比较麻烦。或许可以请在澳的亲友帮忙。另外，要这注意的是，这样的打折票会有各种限制条件，比如说不能改日期、不能退票等等，要问清楚。而且，这样的航班飞机上的饭是要付钱买的，当然可以不吃。如果航班时间正好是吃饭的时间，可以考虑自带食物乘机。
二、长途汽车：通票最省钱
如果我说我在澳大利亚玩儿一个月，花了相当于人民币一千五百块的钱坐长途车，一定有朋友觉得不可思议。其实，这是真的，而且已经很省了。要是和欧洲比，简直称得上便宜。
如果时间较充裕，在澳最好的旅行方式是坐长途车。原因有三：一，澳大利亚东海岸景点很密集，很多美丽的小镇距中心城市、或其他旅游目的地都在乘车一、两个小时的距离内，必须坐车前往。二，澳大利亚东海岸公路边有多彩多姿的风光：茂密的树林、广袤的草甸、辽阔的海滩、美丽幽静的小镇，坐长途车上有机会欣赏到。三，体力充沛、肯坐夜车的人，还可以省下住店的钱。当然困难也要考虑到，从最热门的观赏大堡礁的出发地、也是东海岸最北的旅游名城凯恩斯坐长途车去东海岸位置居中的另一个旅游热点黄金海岸，耗时约30个小时，由黄金海岸再往南去悉尼要坐约十五小时的车，继续往南再走十三个小时才到墨尔本。没点苦行僧的干劲，这样长的旅程，会觉得备受煎熬也说不定。
坐长途车省钱的方法是买通票(Pass)。如果起点、终点一样，一票到底的通票，会比走一段买一段票便宜很多。
长途车的主要运营者有两家公司，一家是Greyhound/McCafferty’s(灰狗)，一家是Premier Motor Service。前者线路多，班次多，但票价贵。后者线路少，班次少，但价格便宜。两个公司的车都很好，带空调、卫生间，有录像看。以笔者的经验，旅行的区域在东海岸的话，Premier足够好了，去东海岸的主要城市、景点(凯恩斯、大堡礁、布里斯班、黄金海岸、悉尼、堪培拉、墨尔本等等)基本上每天都至少有两班车。而且两个公司在东海岸停靠站、行车速度、路线都非常接近，票价却差别很大。笔者买了一张Premier公司从凯恩斯到悉尼的通票，三个月内只要不走回头路，可以不限次数乘坐，价钱是224澳元，约相当于人民币一千五百元。而灰狗的类似的通票票价是三百多澳元，有效期还只有一个月。
通票有很多种，各种各样的名目。如果你旅行时间短，中途停得也很少，可以把你的旅行计划告诉售票员，请他们找最便宜的通票。
通票的使用方法是，每次坐车前，打票上的预定电话，告诉对方你的票号和乘车班次、日期即可，最好提前两、三天打电话，免得到时候适合你的班次没有座位。电话也可拜托住宿客栈的前台人员代打(他们通常提供这样的旅行服务)，那电话费都省了：这是背包客的基本功啊。
介绍长途车通票的免费小册子可以随便找一家旅行社索取。悉尼中央火车站附近的长途车站(Sydney Coach Terminal)里、凯恩斯的Transit Center和布里斯班的Transit Center三楼都有上述两家公司的柜台，可以咨询、购票。
三、搭便车：让天下有车人都成了眷属
住在背包客旅馆和青年旅馆的人，可以注意一下旅馆的布告栏，那里常常会有人贴出纸条征求搭车人，上面有联系电话可打。一般条件就是分摊汽油钱，轮流开车。有的城市的长途车站也常有这类招贴。
如果下一站路程不远，而同住一家客栈有新认识的开车旅行的人，不妨问问可否搭便车。这样的情况，只要看起来你不是个很讨厌的人，很有可能蹭一段车。而且，多半路上不会寂寞：谁也不喜欢寂寞啊。
说不定运气好车子还把你带到你想都没想过的奇妙的目的地呢：开车旅行的人常常会去相当冷门的地方。只要你的旅行计划有点弹性，你就等着奇迹发生吧。
当然，这样做的坏处也很明显，就是计划性很差。
四、城市内交通：地铁、轮船、公车一票到底
在悉尼市内观光，由植物园出发沿着海边的步道经歌剧院到环形码头这一段路，最让人心旷神怡、流连往返。但到了环形码头，只有傻子才会放弃坐渡船穿过悉尼大桥、从悉尼港湾里远眺歌剧院的倩影的机会。渡船继续前行，就到了风光旖旎的达令港，又是让人欢喜赞叹的地方。渡船的线路还很多，沿途好看、好玩儿的地方也比比皆是。但是，那船票就有点贵。稍远一点的线路往返一趟就是八点四澳元，合五十多块人民币了。聪明的做法是，花十三澳元，买一张一日通票(daytripper)，不但可以在一天内不限次数地使用绝大部分线路的轮渡，连公共汽车、地铁都可以随便坐。
通票的种类也很多，区别在覆盖区域和有效期长短。以笔者的经验，在悉尼观光，以最便宜的有效期一周的红色通票(Travelpass，red)最为合适，三十二澳元，可以覆盖一般旅游者前往的绝大部分区域。
这样的通票可以在公共汽车总站、地铁的售票处，或者在街头的报亭购买。
悉尼各地铁站售票处有免费的小册子详细说明各种通票及其使用方法、票价。这种小册子还特意放在最现眼的位置，只怕乘客看不见。这样的经营方法大概会让他们在中国的同行大惑不解：应该尽量让大家多花钱买单程票才对啊。
布里斯班、努沙、墨尔本都有类似的通票。
