长沙伍家岭南公交车站
平时有十几趟公交线路经过
属城北较为繁忙的公交车站
但是不少市民投诉
在该公交车站后的人行道上
停满了数百辆电动助力车
一条好好的人行道
行人根本无法通行
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人行道挤满共享助力车
“毫无缝隙”无奈绕行
部分路段“车骑车”
周边停车场部分车位被侵占
管理员称“苦不堪言”
中午时分，记者来到位于芙蓉路上的伍家岭南公交车站，在人行道上停满了电动车，过往行人完全无法通行，只能绕道。
↑所有的电动车已经把人行道堵住了，如果说我们现在要往南边或者北边走的话，那是完全动不了的，如果要往这边走的话，可以说动都动不了，一点缝隙都没有。
各种颜色的共享电动助力交织在一起，本该起到助力畅行的工具现在却成为负担。周先生是旁边停车场的负责人，他对这些车辆也头疼不已。
因为车辆太多，甚至出现“车堆车”的现象。
一开始，周先生还试图和各助力车企业的运营人员沟通。
要清理一个车位，周先生要打不同助力车运营公司的电话，这让他有点烦。
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电动助力车每台近百斤
城管专员清运“压力大”
各运营企业清运恢复通畅
呼吁有序投放“勿攀比”
不仅仅是过往行人和停车场管理员觉得不方便，新河街道华夏路社区工作人员贺超告诉记者，如何快速清理电动助力车，也是他日常工作中，压力最大的一件事。
贺超负责这条路的电动助力车管理，他每天面临巨大的考核压力。
但是一旦有市民举报道路被堵塞，相关负责人会被要求在规定时间内清理完毕，恢复交通，这对贺超来说，压力很大。
贺超联系了各大电动助力车品牌的运营人员过来清理现场。忙活了一个小时，勉强清理了一小半。
因为公交站附近本身就是摆放助力车的热门地段，芙蓉路旁的人行道又合适摆放，这就导致了各个助力车品牌的攀比性投入。据记者了解，截止到6日下午三点半，道路清理完毕。
美团电动助力车运营人员：骑行过来的话，我们及时安排司机来清理，安排文明引导员把这个车辆进行有序的停放。
共享助力车
在解决人们出行“最后一公里”上
发挥了其巨大优势
但随着其投放数量的增多
停放区域的紧张
也带来了很多新的问题
对此，你怎么看？
来源：芒果都市