昨日9时30分，曾娜娜发现工人检修时的一个栏杆没归位，马上扛着放回指定位置。陈飞 摄

　　长沙地铁站长的一天――

　　她有一双“铁脚板”

　　本报记者 陈永刚 通讯员 王晓Z

　　7个小时，超过10公里的行走，这是一名地铁站长每天基本的工作量；7个出入口、103个消火栓、37个灭火器箱、11扇对外通道门、15台电梯，还有每天几万名进出站的乘客……这是地铁站长每天面对的工作对象。

　　8月9日，记者在长沙地铁2号线五一广场站，跟随值班站长曾娜娜当班一天，感受地铁工作的辛苦与快乐。

　　曾娜娜，26岁，邵阳人，长沙地铁2号线五一广场站的值班站长。这名个子娇小、笑容甜甜的姑娘，已经是一名有着4年“铁”龄的资深地铁员工了。

　　“以前在深圳地铁工作了3年。去年听说家乡要开通地铁了，就回来效力了。”上午8时30分，曾娜娜和前一晚的晚班值班站长交接好工作，安排每一位当班的同事迅速就位，马上开始了一天的首个任务――站巡。

　　站巡，就是把地铁站上上下下全部巡视一遍。五一广场站作为全线最大的一个站，面积超过3万平方米，全部巡视一遍，最少需要一个半小时。

　　一位在站厅层骑着轮滑车的男子引起了娜娜的注意，她连忙迎上前去，礼貌地提醒，在地铁站内是不能骑行滑轮车的。男子表示理解并推车离去。

　　娜娜一路疾行，发现什么问题马上通过对讲机呼叫相关人员处理。

　　这样的巡查，每天2次，加上每天6次、每次半小时的消防安全专项巡查，她每天巡查走动的时间在7小时以上。

　　除了靠一双“铁脚板”在站里“暴走”巡视，娜娜也要帮助年老的乘客乘车、提些重物；遇到残疾人乘客可能还要帮忙搬搬抬抬――事无巨细，值班站长都要管到。

　　上午11时，完成全站巡查的娜娜顾不得休息，来到车辆控制室协调各部门工作，还要为每个轮流吃午饭的同事顶班，待他们全部吃完后，才能吃上一顿迟到的午餐。

　　下午4时，眼看着乘客在自动售票机前排起了长队，娜娜果断决定启动人工售票，向乘客出售2元至4元不等的预付值单程票，加快购票速度，减少等候时间。

　　晚上8时30分，很多看完橘子洲烟花的乘客从五一广场站下车，各出站闸机爆满，娜娜一边安排票务人员换票箱，一边组织人员维持出站闸机处的秩序。

　　到晚上10时，五一广场站当天进出客流总数已突破6万人次。娜娜和接班人员做好交接工作后下班回家。而地铁站里，她的同事们还在深夜的“地下”继续工作……