前日,长沙公交、的士完成首批车载自动灭火器的安装。这种装置一旦感应到明火,或者车内温度超过180℃,无需人工手动,即可自动灭火。
对比传统手动灭火器,司机们对这种敏感、自助式的灭火器给予称赞。“原来的灭火器要人操作,费时、麻烦。”蓝灯出租车公司驾驶员毛武说。
如果车内被人为纵火又该怎么办呢?还有一种投掷式的灭火器正式登陆长沙公交车。这种手榴弹形状的灭火器两端有8根红色引线,能在接触明火的第一时间自动点着,迅速灭火。(长沙晚报 记者 陈暄 实习生 李敏)
前日,长沙公交、的士完成首批车载自动灭火器的安装。这种装置一旦感应到明火,或者车内温度超过180℃,无需人工手动,即可自动灭火。
对比传统手动灭火器,司机们对这种敏感、自助式的灭火器给予称赞。“原来的灭火器要人操作,费时、麻烦。”蓝灯出租车公司驾驶员毛武说。
如果车内被人为纵火又该怎么办呢?还有一种投掷式的灭火器正式登陆长沙公交车。这种手榴弹形状的灭火器两端有8根红色引线,能在接触明火的第一时间自动点着,迅速灭火。(长沙晚报 记者 陈暄 实习生 李敏)