中南大学铁道学院第二实验楼附近的小车锁不了

　　这里是电子车锁的“百慕大”

　　记者 龚化

　　李老师是中南大学铁道学院的教师，今年以来，他和同事开车上班频频遭遇怪事：无论大小车辆，只要在第二综合实验楼下停车，电子车锁就会莫名其妙“罢工”，有时发车甚至连火都打不着。可当他们将车推离实验楼10多米后，电子车锁又会奇迹般“复活”。

　　车开到这里就锁不上

　　12月22日下午，记者在铁道学院西门附近的第二综合实验楼见到了李老师。可一下车，麻烦事就来了：采访车的电子车锁突然失灵，怎么按遥控锁都没用。反复折腾了四五分钟后，电子遥控又恢复功能，一切如常。

　　“这种情况我们经历过十几次了。”据李老师讲述，今年年初，他第一次来第二综合实验楼办事，结果发现电子车锁突然失灵，车门锁不上。此后，李老师搬到实验楼内办公，电子车锁失灵的现象时有发生，频繁时一个月会有四五次。

　　记者到达时，实验楼下还有2名车主正在停车。交谈中他们也表示曾在此经历过电子车锁失灵。

　　一个月卡住20辆汽车

　　从第二综合实验楼西行50米，有个小型汽车修理厂。对于实验楼下频发的电子车锁失灵现象，汽修师傅老邓见得比谁都多：“最多的一个月，我总计帮车主打开了20辆车，各个品牌的都有，他们的共同点就是停在实验楼下。”

　　奇怪的是，这些车锁“罢工”的车辆，只要一离开实验楼，就会“自愈”。据邓师傅讲述，半年前，有一台宝马轿车停在实验楼下锁不上车门，也无法启动。无论车主怎么按遥控钥匙，车门一点反应都没有。无奈之下，车主向邓师傅求救。邓师傅首先想到的是遥控车钥匙的电池没电了，可换了新电池后，电子锁依然没反应。“最后我找了2个人，只把这台车往前推出10多米，一离开那栋实验楼，电子车锁就恢复正常了。”邓师傅说。

　　记者调查

　　问题可能出在实验楼

　　这么多车锁在实验楼下“罢工”，而一离开实验楼就恢复正常了，问题会不会是出在实验楼内？

　　带着疑问，记者进入了这栋8层的实验楼。实验楼内共有7处研究科室，部分房间兼做教室、办公室。记者从8楼往下，逐层查访，并未发现任何与磁场或辐射相关的实验室。

　　在二楼的一间休息室，一名做通信工程研究的教授在得知记者的调查目的后，向记者证实实验楼内没有任何涉及磁场及辐射的实验室。关于楼下电子车锁频频失灵的奇异现象，这位姓刘的教授分析：“电子锁失灵，是遥控钥匙和车上接收器之间的微电波沟通被干扰了。而干扰微电波的因素有很多，只要这栋大楼内存在与电子锁频率接近的微波，都可能干扰到电子锁的正常运行。”

　　那到底是什么因素在影响着楼下的众多车辆呢？刘教授并没有直接解答记者疑问。“这两年来，楼上自动化实验室在进行一项无人驾驶技术的试验研究，中间涉及到一些微波遥控试验。”他判断，是受试验影响，楼下的电子车锁才会频频“闹情绪”。

　　“其实干扰技术现在已经被滥用了，很多不法之徒正利用类似的方法，干扰车主正常锁门，然后实施盗窃。”刘教授表示。

　　由于造成遥控钥匙失灵的干扰源形式多样且极难被发现，记者提醒广大车主：停车后不要过于相信遥控钥匙，一定要确认4个车门都锁牢后再离开。如果发现电子锁有异常，应该马上改用手动锁车。