横跨渝鄂湘，全长340公里
黔张常铁路正式动工
黔张常铁路建成后，长沙至重庆车程将缩至约3小时
本报12月16日讯(记者 邓晶琎 通讯员 刘小兵 李军虎)今天上午，设计时速200公里的黔张常铁路正式动工建设。这标志着连接湘西北、鄂西南和渝东南交界地区的运输通道即将打通。工程计划5年半建设完 工。预计2020年建成通车后，从长沙乘坐动车至重庆，只需约3小时，比走现有普铁渝怀线节约近7小时。
黔张常铁路全长340公里，为客货共线国家一级双线电气化铁路。线路自渝怀铁路黔江站引出，途经重庆市黔江区，湖北省咸丰县、来凤县，我省龙山县、永顺 县、桑植县、永定区、慈利县，在张家界市与焦柳铁路衔接，再向东经桃源县后，至终点常德市区。全线横跨重庆、湖北、湖南三省市。
记者了解到，黔张常铁路建成后，将与渝怀线及规划的渝黔城际、长常城际共同构成重庆至长沙快速便捷客运通道。
黔张常铁路由中国铁路总公司和重庆市、湖北省、湖南省合资建设，共同组建黔张常铁路有限责任公司，负责项目的组织建设和经营管理。
