“买房买车，仍是持续不衰的消费热点”

　　在过去30多年的发展中，中部和沿海地区的经济拉开了差距，现在沿海一些地区已进入“后工业化”阶段。作为中部省份，如何借助转变发展方式的机遇实现“弯道超车”，缩小和沿海地区的差距？郑新立认为，中部地区可在扩大内需、加快第三产业发展、创造自主知识产权技术和自主品牌产品等方面把握发展机遇。

　　郑新立认为，“产能过剩是目前宏观经济最突出的矛盾。”他认为，抓住扩大内需和扩大消费的机遇，提高在国内市场的占有率。“产能过剩的另一面是消费需求不足。”郑新立看来，解决这一问题，就是要对投资和消费的比例进行大幅度调整，降低投资率，提高居民消费率。

　　郑新立表示，当前，正处社会消费升级阶段，由生存型消费向享受型消费和发展型消费转型；改善居住条件和出行条件，仍将是未来20年持续不衰的消费热点。“也就是说，买房、买车仍然是广大老百姓的第一、第二消费选择。”

　　“公共服务领域总体上供给不足，包括教育、医疗、社会保障、城市供水供电、垃圾处理、污水处理，还包括清洁的空气、干净的水、托儿所、敬老院、停车场等公共服务和公共产品。”他认为，公共服务领域可以采取特许经营权的方式，政府给予一定的政策引导，支持社会资金进入，这些公共服务将会由供给不足转变为供求平衡，这里也隐藏着巨大的商机。

　　他建议，要抓住加快第三产业发展的机遇，积极投资现代服务业。“事实上，我们制定的政策在自觉不自觉地限制第三产业的发展。”郑新立表示，要通过提高对小型微型企业营业税、增值税的起征点，鼓励群众性的创业。“小微企业的税收成本很高，收不了几个钱，倒不如放它一马，放水养鱼，培植财源，等把它养大了、养肥了再收税多好？”

　　“湖南城市化的速度应该更快一些”

　　“湖南的城市化率只有40%，比全国低好几个百分点，未来十几年湖南的城市化率提高的速度应该更快一些。”郑新立说，城市化道路要走中国特色的道路，未来要解决的突出矛盾就是大城市就业机会多，但生活成本高；中小城市生活成本低，但就业机会少。大城市交通拥堵，但有钱赚；中小城市虽然不拥堵，但是赚不到钱。所以，人们还得往大城市跑。 

　　他认为，作为有着700多万人口的长沙，应当形成一个千万级人口的核心城市，或者叫“特大型城市”，来提高长沙对全省经济的辐射能力和带动能力，长沙应当成为湖南的中心城市或者核心城市。  

　　目前，长沙已成为了全国的制造业中心，汽车在全国的地位也不断提高。这些制造业进一步发展，将成为长沙发展为特大型城市最重要的第一产业和重要依托。另外，长沙的文化创意位居全国前列，物流成为中南部的枢纽，将来要进一步把长沙的水运优势发挥出来。 

　　“要抓住城乡一体化的机遇，投资基础设施建设和农业现代化。”郑新立说，湖南人会养猪，但现在养猪太分散了，规模小，猪的粪便对水资源产生了污染，饮水都很困难，这是没有出路的，“出路就在于搞现代化、规模化的养殖业。”

　　郑新立表示，农业现代化光靠政府投入不现实，政府只能起到引导性的作用，靠农民自身的收入也不可能，农民自身收入很低，只能靠社会资金的投入，这就需要创造一个机制，吸引他们去参与现代农业，把一部分农民从土地上解放出来，使他们投入到二、三产业，把他们的老婆孩子接到城里，过上市民的生活。这样，城乡居民收入才可能逐步减小差距。