【伤者】 “等事情处理好了，有可能不再开车了”

　　经此事故，也让晏金川萌生了退意，他说，经历过这样一起重大的车祸，让他感受到了开车的危险，“加上自己一直上晚班，开了这么多年，确实有点累了。”

　　作为“攸县的哥”一员，晏金川在深圳开的士的资历不算老，但也足足开了12年。之前，他在株洲市做了两年城管，但只是临时工，被辞退后在家里做了几年杂活。2000年，经老乡的介绍，他来到深圳福田区开出租车。

　　在家乡人的眼里，在深圳开出租车应该还算是个比较“洋气”的工作，赚钱多，做起来也轻松。不过，其中的辛酸，只有他们自己清楚。

　　“深圳那么大，刚开始很多地方都不熟悉。”晏金川说，为了尽快熟悉深圳，他经常买烟和饮料给老乡，蹭他们的车子去熟悉各个地方。白天没事的话，则仔细翻看地图，记清每一个地方，“直到半年之后，才把整个深圳跑熟了”。

　　而且，深圳作为一个外来人口大市，形形色色的人都有，从事这一行，也有很大的风险。他还记得，有一年夏天，他开着车窗行驶在路上，这时，两个 20多岁的男子招手搭车。停下车后，这两个男子一人站一边，其中一人从左边车窗里伸进手准备将钱抢走，晏金川看着不对劲，立刻死死地抓住他的手，大吼一 声：“你是要钱还是要命？”两男子见状，也被吓到了，丢下钱赶紧逃了。

　　若碰上一些地痞坐了车不给车钱，也拿他们没办法，一个月能遇上两三宗，“不可能为了几十块钱跟他较真，吃亏的最后只有自己。”

　　12年下来，晏金川已经换了多家出租车公司，如今在深圳市旅游汽车出租车公司开夜班的士，从晚上7点一直开到早上7点。晏金川说，这个出租车公司1100多名司机里，其中有200-300人是株洲攸县的。

　　如今，因为车子被撞坏，晏金川这几天不用上班。他说，等公司的处理意见下来，他将考虑是否继续在深圳开出租车。

　　【事件进展】"肇事司机"逃离7小时后自首媒体及家属质疑其为"顶包"

　　5月26日凌晨事故发生后，日产GTR超级跑车的肇事者逃离现场，但在7小时后，侯某某走进了福田交警大队，称自己就是肇事者。

　　据深圳市公安交警支队副局长徐炜介绍，事故中的粤BG077R日产GTR小车的所有人是许某辉，此人是深圳市天某泰建筑工程有限公司项目负责人。肇事司机侯某某29岁，户籍登记地址为广西平南县，驾驶证准驾车型为C1，目前是深圳市天某泰建筑工程有限公司员工。

　　警方关于肇事司机为侯某某的说法，引起了媒体和死者家属的强烈质疑，因为华侨城医院参与抢救的医生称，凌晨去医院抢救的肇事者，下巴缝了八针，与侯某某特征不符。而且，侯某某是农村人，为何能开得起价值过百万的日产跑车？

　　目前，关于肇事司机被顶包的质疑仍在网络上升级发酵。