交通作为城市发展的主要动力
也对城市的发展起确定性作用
轨道交通渗透进了城市的每个角落
简直是开挂了的节奏!
长株潭
三地往返只需三小时!!!
25日,铁路专业维修作业车平稳行进在长株潭城际铁路上。全程行驶平稳、快捷,沿途风光秀丽。目前,该铁路正线铺轨全部完成,各地下、地面、高架站主体结构已经全部完成,通信、信号、接触网工程己完成。
各站高清大图抢先曝光!
长沙站
目前长沙站装修已接近尾声,城铁长沙站将与长沙火车站地下通道对接。需要在长沙火车站下车换乘长株潭城际铁路的旅客,可以不用出站,直接从地下通道走到城铁长沙站出站口换乘即可噢!
树木岭隧道
株洲南站
昭山站
因为车站的站名不能重复,所以下面13个站台名字已更改!小伙伴们要注意哟,千万别坐错站啦!
长沙段:
黄金镇站→湘江西站
尖山站→麓谷站
望青路站→尖山站
雷锋大道站→谷山站
长沙市政府站→八方山站
滨江新城站→观沙岭站
汽车南站→洞井站
中信新城站→先锋站
生态动物园站→芙蓉南站
株洲段:
白马垄站→九郎山站
时代站→田心东站
七斗冲站→株洲南站
云龙站→大丰站
长株潭城铁全面通行以后
往返三地只需30分钟!!!
白天在长沙上班
晚上去株洲吃饭
深夜再去湘潭喝杯酒都不是梦!
磁悬浮
从火车南站到黄花机场只需嗦一碗粉的时间!!!
长沙磁悬浮是目前世界上规划线路最长的中低速磁悬浮线路,也是国内第一条自主设计、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁悬浮!
车票是这样的
磁浮高铁站到磁浮机场站只需20元/人!
小C准备收拾行李来一场说走就走的旅行啦!
万家丽高架
贯穿长沙南北交通的高架圈!!!
历经近两年半的建设期后,万家丽路地面辅道8月31日全面放开交通,比原计划整整提前一个月。这是长沙首条快速化改造的示范性道路,双向共14车道,将大大缓解长沙南北交通压力,也将与即将快速化改造的湘府路形成快速高架圈。
地铁
分分钟畅通全城的12条地铁!!!
依据长沙轨道交通线网规划,长沙将建成由12条线路组成,设车站333座,其中换乘站45座,“米”字型架构,双“十”字拓展,呈中心轴带放射形态结构的轨道交通网络。
有轨电车
时速可达80公里的有轨电车!!!
有轨电车建设成本是地铁的五分之一,而修建时间上仅为地铁的三分之一,客运流量达到地铁客运流量的二分之一,单位能耗只有小汽车的十分之一至十五分之一!节省能源的同时给市民的出行带来了方便!
BRT快速公交
全程只要40分钟的快速公交!!!
机场大道
与公交、地铁、轻轨等无缝对接的机场大道!!!
长沙机场大道提质改造工程预计2017年底完成,作为黄花机场综合交通枢纽的重要组成部分,将加强与公交、地铁、轻轨、高速公路等交通方式的 “无缝对接”。
公路
“一环七射六纵”的高速公路网!!!
今年长沙将抓好41个干线公路建设项目,新建、通车439.303公里。其中,全年计划27个通车项目,共224.902公里,实力解决堵车问题,让您放心出行。
铁路
高铁骨干网换乘中心城市!!!
长沙是全国高铁骨干网换乘中心城市之一,除了京广、石长、长株潭城际铁路等铁路网络全面覆盖,建设中的京港、沪昆两大高铁主干线在此交汇外,还将打造“八纵八横”铁路网,以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。
一起期待大长沙美好的明天吧!