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“一桥堵，三桥忙，莲城大桥闲得慌。”这句顺口溜是湘潭几座大桥之前的交通形象写照。如今，这一状况将得到改善。横亘在莲城大桥8年的收费站6月1日将进行拆除，并取消大桥缴费通行。我省最后一座城市桥梁过桥缴费成为历史。
■记者 刘晓波
本 报5月31日讯 备受关注的取消湘潭莲城大桥收费一事尘埃落定！从6月1日零时起，车辆经过该桥无需再缴纳通行费。大桥由投资方移交给湘潭市住建局接 管，横亘该桥8年的收费站予以拆除。至此，我省最后一座城市桥梁过桥缴费成为历史。今天，湘潭市政府正式发布了这一消息。
【融资建桥】
引入民营资本，投4.52亿元建成
莲城大桥原名湘潭四大桥，由中交第四航务工程局有限公司投资4.52亿元建设，2007年6月21日经省政府批准设站收费,7月12日建成通车，7月15日起正式收费运营。这是国内较早引入民营资本，以BOT方式（融资、建设、营运、移交）建设的路桥项目。
当年，湘潭市与莲城大桥投资方达成的协议是：该桥特许经营期为31年(含建设期3年半)，收费期限至2034年12月31日止。2007年该桥建成通车后，中交四航局在湘潭注册成立湘潭四航建设有限公司，负责大桥的日常经营和维护。
2008年8月，中交四航局将湘潭四航建设有限公司60%的股份有偿转让给深圳盐田港股份有限公司。
