洞庭湖位于中国湖南省北部，长江荆江河段以南，是中国第二大湖，仅次于青海湖，也是中国第一大淡水湖，面积3,968平方千米(1998年)，原为古云梦大泽的一部分，洞庭湖南纳湘、资、沅、澧四水汇入，北与长江相连，通过松滋、太平、藕池，调弦(1958年已封堵)“四口”吞纳长江洪水，湖水由东面的城陵矶附近注入长江，为长江最重要的调蓄湖泊，由于泥沙淤塞、围垦造田，洞庭湖现已分割为东洞庭湖、南洞庭湖、目平湖和七里湖等几部分。 岳阳占据洞庭湖70%的水域，岳阳 、益阳 、常德三市环抱洞庭湖。如今环洞庭湖经济圈已经成为湖南省第二大经济增长极。2009年三市GDP总量为3103.0亿元，三市全年完成财政收入近190亿元。直逼省会长沙，其中岳阳 、常德现为湖南二 、三大经济城市。岳阳，常德，益阳三个城市都是省辖市，城市规模较大，基础设施较好，交通通讯发达，经济实力较强，带动作用显着，无疑是环洞庭湖经济圈的主要发展极；岳阳市处东洞庭湖，常德市在西洞庭湖，益阳市居南洞庭湖，在经济圈内分布成一个三角形的三极；环洞庭湖经济圈要以这三极为核心，再选择与之相连，且水陆交通发达，区位条件优势，经济基础较好的城镇为副核心，逐级布点，形成城镇网络体系及其网络发展轴线.4,发挥区位优势，建成中转型商贸中环洞庭湖经济圈，东有武广高铁、京广铁路，京珠高速、长张高速、长常高速、107国道。西南有洛湛铁路，石长铁路、319,207国道及桃花源机场，北有长江，1804线省道，水陆空交通的发达，使经济圈融人到更大更广的经济格局和开放格局，在我国即将加入世界贸易组织，东部沿海优化升级产业及中央决定加快西部开发的形势背景下，环洞庭湖经济圈要充分利用这些机遇，发挥区位优势，在成员国和东部沿海发达地区向西部转移。

　　八、城陵矶国际集装箱港

　　●四个“全省第一”阐释“湖南第一港”

　　她是湖南唯一的出海口岸，也是湖南唯一的国际贸易港口。

　　2009年是岳阳航运的又一丰收之年，四个“全省第一”奏响了岳阳航运“优势优先”的凯歌。第一个“第一”是全年港口货物吞吐量历史性突破6000万吨，占全省40%以上，稳居全省第一，2008年一举超越武汉、重庆两大港口。列全国内河主要港口第七位；集装箱运输完成吞吐量8.6万标箱，同比增长110%，占到全省总量的41%。第二个“第一”是一年内引进新落户船舶12.3万总吨，登记总运力发展到31.4万总吨，同比增长42%。其中大吨位(千吨级以上)船舶达210艘25.5万总吨。第三个“第一”是招商引船参运总量居全省首位，一年来河南、安徽等外省来岳参运船舶超过120万总吨，同比增长17%。第四个“第一”是全省行业内评定的港口航运基础设施投资规模和领导重视力度居第一，松阳湖新港一期工程去年5月投产营运，长江深水黄金岸线开发进入集约化、规模化、社会化的新时期；湘阴曹溪港、汨罗营田、临湘鸭栏等码头项目进展加速，全市新开工或新建成的千吨级泊位达7处，港口通过能力进一步提高；长江中游航道整治工程推进顺利，武汉至城陵矶深水航道日渐畅通，大港口、大航运、大开放、大发展的格局逐步形成。在2010年的市委经济工作会议上，易炼红书记提出要“建设大港区、发展大产业”和“以港兴航、以港兴工、以港兴贸、以港拓城”战略发展思路。今年市“两会”《政府工作报告》中，黄兰香市长就加强港航基础设施建设作出重要部署。“十一五”的收官之年，岳阳航运再一次以磅礴气势扬帆远航。

　　市地方海事局局长刘岳华向记者介绍，今年地方海事部门将一次性出台七项政策，贯彻落实市委、市政府部署，实现船舶总吨位突破36万总吨、港口货物吞吐量突破6800万吨目标，全市港口航运主要经济指标继续稳居全省第一、力争全国内河保七争六。

　　九、历史沿革

　　岳阳古称“通衢”，交通运输条件十分优越。地处洞庭湖与长江、京广铁路、107国道交汇处，具有铁、公、水三位一体的组合交通优势。水路沿长江下行，五千吨级船舶可经武汉、南京、上海、连江出海，是祖国中南、西南的重要交通要道。城陵矶外贸码头驰名中外。

　　岳阳素称“湘北门户”，历史上是兵家必争之地。

　　灿烂的历史文化 岳阳有着悠久的历史，新石器时代，人们就在这里休养生息。夏商时期，这时为荆州之城、三苗之地。春秋战国时代属楚。周敬王五十年(公元前505年)就在这里筑起了西糜城，是为境内建城之始。秦并六国，岳阳市大部分地区属长沙郡罗县。西汉时属长沙国下隽县。建安十五年(公元210年)，东吴孙权在今平江县东南的金铺观设汉昌郡，这是岳阳市境内之始。三国公立之时，东吴派横江将军鲁肃率万人屯驻于此，修巴丘邸阁城。晋武帝太康元年(280年)建立巴陵县。惠帝元康元年(公元291年)置巴陵郡。郡治设在巴陵城，从此岳阳城区一直作为 郡治所。南朝宋元嘉十年(公元439年)置巴陵郡。隋文帝时，精简郡县，废巴陵郡，建为巴州。随开皇十一年(公元591年)，改巴州为岳州。公元1276年，改岳州为岳州路。1369年，改岳州路为岳州府。1899年，清政府开辟岳州为通商口岸。民国二年(公元1913年)，改巴陵县为岳阳县。

　　1964年10月，设立岳阳专署。1975年12月恢复岳阳市建制，属岳阳地区管辖。1983年岳阳市升为省辖市，1986年2月实行市管县。

　　岳阳市现辖六个县(市)：汩罗市、临湘市、岳阳县、平江县、湘阴县、华容县。四个区：岳阳楼区、君山区、云溪区、屈原行政区。中共岳阳市委设南湖大道，岳阳市人民政府设金鄂东路。

　　岳阳是个多民族居住的地方。截止二00二年底，全市人口524万人。

　　岳阳不仅历史悠久，而且文化灿烂。自古以来，在这块神奇的土地上，曾产生过许多仁人志士、英雄豪杰，流传着许多动人的故事。

　　伟大的爱国诗人屈原，当他理想破灭，以死向邪恶势力抗争的时候，他选择了岳阳土地上的汩罗江作为自己生命的最后归属。从此以后，“日夜江声下洞庭”的汩罗江就一直驰骋着一股悲壮的英雄气概。一代诗圣杜甫，拖着病残的身体，瞻仰“屈原祠”，登临岳阳楼，写下了著名的诗篇《登岳阳楼》。不久，病死在岳阳市境内的平江县。还有李白、韩愈、白居易、孟浩然、陆游、欧阳修等著名的诗人，都有先后来到岳阳吟诗作赋，留下了许多动人的篇章。

　　宋代的范仲淹把对岳阳的吟诵推向了高潮，他写下的《岳阳楼记》成为了千古奇文，“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”成了众多的仁人志士忧国忧民的高尚情怀。

　　岳阳还有许多动人的传说，二妃哭舜、柳毅传说------使岳阳这块土地披上了神奇的色彩。 岳阳还是三国时代众多英雄豪杰纵横驰骋的地方，钟相杨起义，更是把君山作为大本营，演出了一幕幕悲壮的历史剧。老一辈无产阶级革命家彭德怀同志在平江举行声势浩大的起义，使岳阳成为了现代革命的发祥地之一。由于历史悠久，文化灿烂，岳阳拥有不少的名胜古迹，拥有丰富的、多种类型的旅游资源。全市有自然景观18处、古祠庙楼67处、古塔20处、古遗址42处、古墓葬42处、名人故居6处、革命纪念地4处。共计227处。这些旅游资源有三个特点：一是知名度高。有雄踞江南、 千古叫绝的岳阳楼；有世界四大文化名人之一的屈原自沉纪念地──屈原祠；有驰名中外、形如青螺的君山岛；有水天一色、风月无边的洞庭湖；有可与“日内瓦”相媲美的南湖风景区。二是景点相对集中。各旅游景点基本上是以市内为中心，周延扩展的自然分布状。市内景点几乎占全市景点的一半以上，其它旅游景点分布市区周围，最远距离也不过一百公里。这是开展区域性经济的极有利条件。三是潜力很大。全市227处旅游景点，现在已经开发的有50多处，还有不少可以开发。

　　先秦至秦汉

　　现在所说的岳阳地区早在3000多年以前就有人居住。夏商为荆州之域、三苗之地。春秋属楚，亦为麋、罗二国地，战国时仍为楚地。周敬王时期在此修筑西糜城，为岳阳境内筑城之始。秦灭六国，推行郡县制，岳阳大部分地区隶属长沙郡罗县。西汉时，今岳阳、临湘及平江、湘阴、汨罗分属长沙国(长沙郡改)下隽县和罗县，今华容县则属南郡古华容县和武陵郡孱陵县。东汉改长沙国为长沙郡，分罗县东部今平江一带建汉昌县。东汉建安十五年(210年)，孙权将汉昌、下隽等县建为汉昌郡，郡治在今平江县金铺观，这是岳阳市建郡之始。黄龙元年(229年)，分孱陵县南部今华容县一带置南安县，并撤消汉昌郡，改汉昌县为吴昌县。后鲁肃在此修巴丘城。