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骑行路上

A-A+2013年1月15日信息时报评论

一帮车友爬5008米的东达山时,在路边摆出星形造型。 一帮车友爬5008米的东达山时,在路边摆出星形造型。

  骑行路上

  白马雪山遇险极端天气磨炼意志“挨饿夜骑,晚上九点半才到丽江,队友几乎都快虚脱。”

路上很有意思的警示牌,引人深思路上很有意思的警示牌,引人深思

  正式骑行的第一天,黄海星和他的队友就遇到了极大的挑战。从大理到丽江,行程148公里,因为没有考虑到首日骑行的身体适应情况,制定的骑行计划其实有点不妥,但最初大家都没有意识到。“队友们都没有完全适应,路上爬坡路段太多,下午五点半到鹤庆县后,没有吃饭补给,想直接奔去丽江再吃,导致最后40公里鹤庆县到丽江的这一段近乎崩溃,挨饿夜骑,晚上九点半才到丽江,队友几乎都快虚脱。”

  在翻越海拔四千三百多米的白马雪山中,48公里的连续上坡,加上遭遇到极端天气,雨夹雪、寒冷、饥饿、落石、能见度低等一直在考验着大家的意志。“当时无数次想要放弃,也反思自己此行的意义,但最后还是坚持骑完了,这天的记忆最深刻。”

  而在翻越第一座五千米雪山东达山的头天晚上,骑行队睡的是29人的大房间,其他车友喝多了在屋里大喊大叫,导致大伙都没睡好。第二天爬五千多米的东达山,道路颠簸,上坡26公里,黄海星产生了轻微高原反应:“路上觉得很困,有轻微头疼,不停地在路边休息,甚至在路边草地睡了半个小时,等症状缓解了才继续上坡,登顶之后,也不敢多做停留就赶紧下山。”

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