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铁路试水会员制100积分换1元 问题是谁能买到票

来源:潇湘晨报2012年10月21日10:20【评论0条】字号:T|T

  [旅客说法]

  “只关心需要的时候能否买到票”

  10月19日,在新浪微博进行的相关调查中,有91%的网友对铁道部进行的会员制不感兴趣。是否能在需要回家的时候买到票,是网友们最为关心的问题。

  有网友问:“这能保证会员有票吗?到时候如果还是该登录却登录不上,要买票却买不上票,是不是又会再出个包月制啊?”

  在长沙工作的林先生今年9月份的时候成为铁路会员。19日,他告诉记者,他是通过参与铁道部的问卷调查成为会员的。目前由于会员积分没有达到3万分,会员等级还是最低的那一档。“我希望春节我要买票回家的时候,这个所谓的会员能帮到我,其实对我来说,现在这个会员有没有都无所谓,”林先生说,对于会员的相关权利,如积分兑换车票等,林先生表示因为成为会员后并没有买火车票,因此尚未体验到。             记者胡维

  网友评论

  @爱地瓜c:有多少人一年能坐满10000分的火车?这样的政策不就是对于那种有钱的小部分人有利吗?政策能不能更多地解决一些更切实的问题。

  @音无筱夜_求人品:总觉得会员积分返钱神马的完全不是重点,重点是需要的时候能不能买到票啊?真心觉得有搞会员制的功夫不如多弄点儿票,实在不成维护维护网站,别关键时刻老登不上去,也比这神马的会员有意义。

  @CNR李圣:会员即意味着将产生一批拥有特殊权益的群体,对于承担公益事业的铁路部门,试水会员制,是不是可以理解为将对公共资源进行人为的倾斜?这个问题无论初衷与否,希望铁路部门一定要做好解释工作,不要让公众产生误解。

  @草堂-蓑笠翁:学习国航的做法,很好。他山之石,可以攻玉呀。如果铁老大向航老大学习,就一定能在客运市场重新洗牌。

  @渴死的水滴:这个活动的出发点是好的,但是不是谁每年都花一定的时间去专门坐火车的,这个活动比较适合普通商旅阶层。

  @愚人天相:不管怎么变,都要保证人人平等,不能区别对待。火车是平民百姓和一众屌丝最依赖的交通方式。请别让大家失望。

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