[关于会员积分]

　　积分能否转让？兑换的车票能否改签、挂失？

　　会员购票后，系统根据车票所载明的有效身份证件号码和姓名，与会员账户比对一致后，方可计算并累计积分。会员所累计的积分仅可进入会员本人账户，不得转让。

　　积分以“分”为单位，每次进入账户时按四舍五入规则取整计算。积分兑换的车票不予办理挂失、改签和退票。如果积分丢了怎么办？

　　如因会员个人原因造成账户密码丢失或泄露，导致积分被盗用等后果，客服中心将不承担任何责任。

　　如遇到不可抗力(地质灾害等)、计算机黑客袭击、系统故障、通讯故障、网络拥堵、供电系统故障、电脑病毒、恶意程序攻击等其他不可归因于客服中心的情况，导致本规则无法执行时，客服中心不承担任何责任。

　　如发生出售或交易积分，呈报任何虚假、错误资料或其他由客服中心认定为不当的行为，有权取消会员账户，已累计的积分及先前兑换但尚未使用的奖励车票也将失效。会员账户是否可重复申请？

　　每个会员将拥有且仅可拥有一个账户。客服中心将以申请时所使用的有效身份证件号码为依据，不接受重复申请。会员可在网站修改除有效身份证件类型、号码及姓名以外的账户信息。如需修改有效身份证件类型、号码及姓名时，请与客服中心联系。会员可通过客服中心的客服电话(12306)、网站查询账户信息。

　　专家观点

　　“应增加对学生票的积分奖励”

　　铁路试水会员积分制度，精诚所至营销咨询(北京)有限公司总经理、LoyaltyMAX忠诚度营销研究院首席专家曾智辉认为，这属于常客计划FTP，他分析了可能潜在的问题。

　　曾智辉称，首先，铁道部属于垄断企业，在铁路运输上没有任何对手，他实行FTP的目的是值得大家关注的。“实际上，实行FTP，铁道部是想达到几个目的。首先是最表面的：通过利益回赠(积分兑票)来刺激大家消费。然后就是通过积分等方式，来给旅客定位，可以将旅客级别进行划分，以便能对各级别的旅客进行相应的服务。”

　　对于学生票不能参与会员积分，曾智辉认为，一刀切的方式并不合适，况且学生军也是主要的乘车旅客，希望铁道部能增加对学生票的积分奖励。

　　还有一个让网友们关注的问题是，铁道部的FTP计划涉及积分等财务问题，这里面是否存在灰色利益输送？曾智辉说：“我的观点是，从铁道部目前公开的资料来看，它的FTP还没有考虑周全，这也可能是没有全面实行的原因。我认为FTP的核心不应该是积分回馈，而是对客户进行分类，以便让他们获得最佳的服务。这一点在‘须知’里面尚无明显体现。”

　　曾智辉称，在非高峰时段，高铁上的商务舱、一等座很多时候都是空的，如果普通旅客能够通过会员积分获得升舱奖励，或许是一个不错的方式。

　　曾智辉最后强调，铁道部进行了实名制和会员制后，对客户的信息和隐私保护要极为重视。“12306这个网站，相关的负面消息很多，我个人是担心这个网站的安全性的。除开我的身份证、电话等信息，如果旅客什么时候出行，和谁出行，去了哪儿都被人知道的话，那后果就不堪设想。”记者胡维

　　“预计未来会对热门线路开放”

　　记者：铁路试水会员制，堂堂国企也要和航空公司等市场化企业一样实行会员积分制，这背后是什么原因在驱动？推行铁路会员制会有什么样的效果？

　　陈宪(上海交通大学经济学院执行院长)：我觉得象征意义很大，它的实际效果可能还要通过比较长的时间才能表现出来，它的象征意义就是表明，我们的铁路、航空要形成竞争的格局，所以我觉得这是一件意义很大的事情。

　　记者：铁路实行会员制以后，很多人拍手叫好，不过12306客服人员却说，热门车次的车票是不在兑换之列的。你怎么看？

　　陈宪：这个也应该可以理解的。因为热门车次平常上座率就很高，所以只能兑换一些其他的路线。我觉得这只是现在的一种说法，以后，只要这个口开了，像有些热门路线，不同的时段也应该会开放。　据央广