岳麓山成“骑友”聚集地

    2月26日中午，记者来到岳麓山东大门，守候了10分钟，有54名游客进入，只有一人是骑车上山。之后记者来到岳麓山观光长廊，在20分钟内却有17名“骑友”踩着自行车经过。

    工作人员说，从东大门骑自行车进入的游客较南大门要多，“因为坡较缓，上坡容易。尤其是夏天，早上至少可以来50个骑车的”，他告诉记者，“骑友”中以中年人居多，周末不下雨的时候游客可达2000人，“骑友”占到四五成。

    岳麓山风景区管理局工作人员小涂表示，景区里没有专门的自行车道，加之道弯、坡陡，游人一多被“骑友”撞到的意外事件时有发生。“在麓山石一段路最为险峻，坡度可达七十多度。”一位“骑友”告诉记者，他在岳麓山上的最高时速曾达到过每小时56.8千米。

    “去年有一个女孩骑山地车下坡，因速度过快，刹车不灵敏，连人带车滑出去七八米。”经常在岳麓山上锻炼的市民喻女士就曾遭遇惊险一幕，“突地耳边‘嗖’的一声，一对男女就闪过了半山腰，前面还是一个大下坡，要是撞了我都不知道去哪找人。”

    声音

    岳麓山对“骑友”说 No

    在“骑友”中，对滑行高速冲下山有一个专业词，叫“放山”，是“骑友”寻求刺激的最常用方式。“骑友意外致死”的消息传开后，众多自行车爱好者开始反思这样的“户外健身”方式。网友“天涯爱巅峰”对于“岳麓山禁骑自行车估计势在必行”的观点更是引起了广大市民的热议。

    在采访中，记者随机向20名游客进行调查，其中70%还是对“骑友”们保持了宽容的态度，“生命在于运动，只要他们注意行车安全，还是可以理解的”，其余持反对意见的游客们观点也十分鲜明，“如此运动就是玩命，不仅在玩自己的生命，对他人的生命也缺乏尊重。”

    “其实我们早已制定规章，禁止市民骑自行车进入岳麓山风景区，并采取了相关措施在东、南两个大门对这些市民进行劝阻，可限于自身没有执法权力，难免有一些‘霸蛮’的车友会骑车上山。”一位岳麓山风景区管理局的工作人员无奈地告诉记者，要杜绝因自行车造成的意外事件发生，还需相关部门制定更为全面细致的措施。