原标题：衡阳首条过江隧道南线贯通

　　衡阳交通经济广播9月14日讯 13日下午6点58分，衡阳首条过江隧道——二环东路合江套湘江隧道完成南线贯通。该隧道分南北双线，下穿湘江东西两岸，是连接滨江新区和来雁新城的重要交通枢纽，也是衡阳市二环路的标志性工程。

　　今年2月24日，合江套湘江隧道开工建设，经过110多名工人近7个月时间的紧张施工，顺利贯通。为保质保量地推进工程，现场工人采用两班制，24小时不停作业，确保隧道建设有条不紊地推进。中建一局衡阳市二环东路工程项目部隧道工区经理张洪亮介绍，由于隧道修建处溶洞较多，极易引发涌水、垮塌等风险，施工难度大。

　　张洪亮：对于半填充型溶洞，我们通过空压机吹沙和级配碎石，然后静压注浆固结，形成一个密封空间，盾构机就从中间穿过去，盾构机掘进时既能保证姿态，也能保证泥水压力平衡。目前南线已经贯通，通过对2个溶洞的良好处理，不存在任何的风险。为北线始发、掘进提供了宝贵的经验。

　　合江套湘江隧道是湖南省第二条湘江隧道，也是继长沙南湖路隧道之后，全省第二个采用盾构机施工的隧道，此次参与建设的盾构机直径为11.66米，重达1千吨，是在27米深的东岸始发井地下穿越，向西岸接收井掘进。盾构机每天平均可掘进8到10米，每推进2米进行管片拼装，掘进466环后成功贯通。

　　合江套湘江隧道南线贯通后，施工方将进行车道板铺设、机电安装、交通标识标线设置并同步进行北线盾构施工，北线预计明年4月贯通。

　　据了解，二环东路合江套湘江隧道线路全长约2.27公里，设计时速为60公里/小时，双向四车道。隧道采用双洞型式，分为南北两线穿越湘江。最快明年年底可以实现通车。

　　（衡阳交通经济广播 记者 廖剑平）