[摘要]呼南高铁是高铁主干道‘八纵’之一,在湖南境内经过常德、益阳、娄底、邵阳、永州5市,人口占全省总量的40%以上,尽早开工建设,可以加快区域内生产要素交流,促进区域经济社会更好更快发展。

  原标题:呼南高铁邵永段2018年开工?全国人大代表这样说……  来源:邵阳新闻网

  呼南高铁是高铁主干道‘八纵’之一,在湖南境内经过常德、益阳、娄底、邵阳、永州5市,人口占全省总量的40%以上,尽早开工建设,可以加快区域内生产要素交流,促进区域经济社会更好更快发展。”3月10日,全国人大代表、湖南省邵阳市人大常委会原主任赵丽莎建议国家发改委、中铁总公司将呼南高铁邵阳至永州段按350公里/小时标准并于2018年开工建设。

图为全国人大代表、湖南省邵阳市人大常委会原主任赵丽莎图为全国人大代表、湖南省邵阳市人大常委会原主任赵丽莎

  2016年,呼和浩特经邵阳至南宁高铁已进入国家国民经济和社会发展“十三五”规划、国家中长期铁路网规划和国家发改委、交通运输部《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》,其中邵阳至永州段新建铁路97公里,预计投资130亿元。

  2016年7月中铁第四勘察设计院已进行了现场勘察,并按照350公里/小时的速度标准完成了项目预可研。为进一步联通南北通道,促进区域经济发展,请求国家发改委、中铁总公司将呼南高铁邵阳至永州段按350公里/小时标准并于2018年开工建设。

  赵丽莎认为,呼南高铁邵永段开工建设符合国家“一带一路”发展战略。目前,“武汉经济圈”“长株潭城市群”等国家级城市群迅速崛起,要通往“北部湾经济圈”乃至东盟的快速铁路通道是由武广线至衡阳经湘桂线至南宁往西,但武广高铁运输能力已接近饱和,如能尽快建成呼南高铁邵永段,则可形成沪昆高铁经娄邵铁路,再经邵永高铁、湘桂高铁至南宁的另一快速铁路通道,既能有效缓解武广高铁的紧张局面,又能大幅提升中西部铁路网的通达能力,对打造丝绸之路经济带和海上丝绸之路,可以起到举足轻重的桥梁和枢纽作用,具有重大的战略意义。