地铁2号线即将试运营，针对市民试乘时提出的建议，长沙地铁将采取措施改进完善。陈飞 摄

　　本报讯(记者 章盛莉)地铁2号线三天免费试乘如期完成，市轨道交通集团有限公司昨日发布的数据显示，三天试乘活动共迎来约10万市民体验地铁。首次迎接“大考”，长沙地铁让市民体验到便捷准点舒适的同时，也收到了很多意见与提醒。从昨日起，2号线进入最后的“体检”，针对试乘发现的不足进行集中整改，以最佳状态迎接即将到来的试运营。　　热点回应：

　　站台站厅的垃圾桶适当增加

　　“车上为什么不设垃圾桶？”在三天试乘中，这个问题屡受关注。对此，长沙地铁已通过官方微博进行解释：长沙地铁车厢按照“国际惯例”不在车厢内设垃圾桶，既是安全考虑、反恐需要，也是出于卫生考虑，车厢是密闭空间，如果乘客扔了有异味的垃圾，整个车厢的乘客都会受影响，所以请乘客不要在车厢内进食，尽量自备垃圾袋。市轨道交通集团负责人昨日表示，车厢内不会设垃圾桶，但车站站台、站厅的垃圾桶会适当增加，满足乘客的需要。

　　试乘体验中，不少市民觉得车站内的通风不错，但地铁车厢里面通风不太理想。市轨道交通集团回应，试乘期间，包括通风系统在内的部分设备还在调试、未完全开放，调试到位后，试运营时的通风效果会更好。据介绍，长沙地铁站内除了有常规的通风系统外，公共区还加装了空气净化装置除尘杀菌，保证站内的空气质量良好。

　　“列车与站台之间空隙过宽，老人和小孩容易卡进去。”针对市民体验中发现的这个问题，市轨道交通集团表示，列车与站台之间必须留下一定的缝隙，施工设计时已经充分考虑了如何使这个缝隙距离尽量小而又不影响正常行车，采取的措施是加装5厘米宽的橡胶条使缝隙变窄。目前橡胶条已经陆续在各站点安装，试运营前将全部安装到位。

　　此外，对市民提出的车站标识不够明显、垂直电梯不容易找等问题，市轨道交通集团表示，针对市民提出的意见，都会集中整改，需要安装调试的设备、标识系统在试运营前将实施到位。

　　运营准备：

　　公交卡和地铁卡抓紧对接

　　据了解，目前地铁2号线一期工程建设正在抓紧进行望城坡站、橘子洲站、光达站等站点出入口周边市政配套设施恢复、站台与列车之间的防踏空条安装、增设导向设施扫尾工作，其余建设工作已经全部完成。

　　市轨道交通集团已与公交方面加强衔接，加快地铁和公交票卡互联互通工作，按照市政府的要求，力争在长沙地铁2号线开通试运营前实现地铁卡和公交卡的互联互通。

　　根据地铁运营情况和需求，市轨道交通集团与团市委、市文明办制定了《“美丽长沙 文明地铁”学雷锋志愿服务活动工作方案》志愿者招募计划，已与市内26所高校对接，已招募志愿者近万人。从今天起，志愿者们将接受集中理论培训和实地培训，地铁试运营后，他们将为市民地铁出行提供服务。