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长沙黎托客运枢纽昨试运营 高铁地铁公路零换乘

A-A+2014年4月21日07:20星辰在线-长沙晚报评论

  昨日,位于长沙火车南站西广场南侧的长沙黎托综合客运枢纽正式试运营,该枢纽站能与火车南站实现零换乘。黎托站供图  昨日,位于长沙火车南站西广场南侧的长沙黎托综合客运枢纽正式试运营,该枢纽站能与火车南站实现零换乘。黎托站供图

  多种交通零换乘:

  客运枢纽与长沙火车南站的负一楼、负二楼连通,不出站就可换乘高铁地铁等

  旅游咨询集散中心:

  乘客可在客运枢纽享受出行车票、景点门票等全方位服务,不需再找旅游团

  本报讯(记者 吴鑫矾 通讯员 苗寒 彭芙蓉)昨日,长沙黎托综合客运枢纽正式开业试运营,成为全省首个多种交通方式“零换乘”的客运站。日后,市民下高铁后,可在此直接转乘班线客车前往周边30个县市,再也不用绕道其他汽车站。而随着地铁2号线正式投入使用,高铁、地铁、长短途客运、公交等多种交通方式将在此零距离对接,市民出行将更加便利。

  昨日上午,在深圳务工的市民周先生坐高铁返回长沙,他本打算到市区转乘长途车回娄底,但看到高铁站出口就有回家的班线,他便沿着指示牌来到长沙黎托综合客运枢纽。他兴奋地说,以前下高铁转车回家,在长沙要中转1个多小时,而现在根本不需要出高铁站,仅仅5分钟就能坐上回家的车。

  作为“十二五”期间长沙重(新)建的4个国家级公路一级综合客运枢纽站之一,长沙黎托综合客运枢纽位于长沙火车南站西广场南侧,总占地面积12000平方米,总建筑面积31485平方米,总投资3.4亿元,设计日发送旅客达27225人次。

  记者体验发现,虽然长沙黎托综合客运枢纽与长沙火车南站为不同的两栋建筑,但它们的负一楼、负二楼是连通的,所有的换乘都在建筑群负一楼进行。从高铁出口出站后,向北走可以转乘公交,向南走可以换乘长短途客运,向西走可抵达停车场和出租车等候区,而地铁入口就在高铁站出口向南不到50米的地方。

  位于长沙黎托综合客运枢纽主站房二楼是长沙旅游咨询集散中心,预计今年6月入驻,届时乘客下高铁后,可在此享受出行车票、景点门票等全方位服务,不需再辗转到市内找旅游团。

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  黎托综合客运枢纽分候车发班区和备班保障区。候车发班区地下负一层为停车发车位,地上四层为主站房,其中候车厅面积为2600平方米,售票厅面积为850平方米。备班保障区位于长沙火车南站以南1公里处,征地64亩,将建立停车区等。长沙黎托高速汽车站站长彭浪姣介绍,目前,枢纽已经开通了益阳、常德、张家界等地共计30条客运班线。据了解,枢纽日常营业时间为早上8时至晚上10时30分,并将根据高铁客流情况实时调整营业时间。

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