地铁2号线试运营后 列车时间间隔为6-7分钟

　　11月17日，长沙市轨道交通集团公司董事长彭旭峰透露，长沙地铁2号线一期工程区间最高时速可达80公里，包括各站停车、弯道减速等所耗时间在内，地铁列车平均运行时速约为37公里。明年地铁试运营后，上一列列车与下一列列车之间的平均间隔时间将为6-7分钟，即6-7分钟一列。远期地铁列车间隔时间为2分钟，即2分钟一列。

　　这个平均间隔时间是怎么计算出来的呢？长沙市轨道交通集团公司相关专家说，这取决于地铁线路的长短，地铁站点的设置和地铁列车的多少。长沙地铁2号线一期工程全长约21.9公里，平均站间距1182米，其中最大站间距为2036米，为长沙火车南站至光达站区间；最小站间距为672米，为长沙火车站至锦泰广场站区间。沿线共设19个站，其中有6个换乘站。19个站每个站要拿出20-30秒用于列车停靠，换乘站要拿出45秒甚至更长时间用于列车停靠。同时，地铁2号线还经过好几个弯道，弯道减速时也将消耗一部分时间。这也是地铁列车最高时速可达80公里，而平均运行时速却只有37公里的主要原因。

　　相关专家介绍，长沙地铁2号线一期工程目前采购16列96辆列车，预计能够满足地铁开通初期市民搭乘地铁列车的需要。16列地铁列车必须留出20%备用，初期应该会投入12列，留下4列作为高峰期和应急之用。

　　相关专家说，基于上述原因，计算出地铁2号线一期工程列车间隔时间为6-7分钟。如果客流增长较快，作为运营单位的长沙市轨道交通集团公司就会增加列车数量；如果地铁2号线有20多列地铁列车在轨行区运行，列车平均间隔时间就可缩短为2分钟。

　　“爷们儿”女站长说话很温柔 工作起来却很“凶”

　　她身高1.7米，齐肩短发，戴黑色边框眼镜，笑起来露出两个小虎牙和一个小酒窝，说话很温柔但工作起来却很“凶”……她是长沙地铁2号线杜花路站站长，也是19位站长中唯一一位女站长——韦金妮，但她的“作品”不输任何一位男站长，杜花路站成为19个站点中的样板站。

　　25岁的韦金妮是广西柳州人，射手座，毕业于吉林建筑大学电气工程机器自动化专业。今年1月，她来到长沙，带领100多位工人开始建设地铁2号线杜花路站。

　　从一片荒地到一个地下两层10米标准岛式车站，韦金妮带领团队已经奋战了9个月。

　　记者采访她时，她说话慢慢的，很温柔，但她却说，“我工作起来很凶的！”

　　与她合作的项目副经理安伟说，“她骂起人来比男人还吓人呢，但那是工作的状态，平时特别淑女。”韦金妮被其他18位站长称作“爷们儿”，地铁2号线建设发展有限公司副总经理张海尚说，“她负责的站点是19个站中进度最快的一个，被我们列为样板站点，她工作非常认真，专业能力强，是个非常优秀的站长。”

　　韦金妮时常凌晨1点才能上床睡觉，工作繁忙的她至今无男友，当问及对男朋友的要求，她不好意思地笑了，“只要比我高，比我更负责就好了。”

　　记者不曾看到她工作时“很凶”的模样，只听到她温柔的嗓音，温暖的笑，还有射手座特有的开朗。她特许潇湘晨报为她发布一个征婚广告，如果你正好身高1.7米以上，正好很有责任心，正好喜欢“爷们儿”的女孩，请拨打潇湘晨报热线96360，我们将为你牵线搭桥，非诚勿扰。