许基生在捡高速公路边的垃圾，车流在他身边飞驰而过。通讯员 江钻 摄

　　 光影湖南第十一期：高速公路养护工许基生的一天

　　4月29日，五一小长假的第一天，较之于广大司乘朋友免费通行的喜悦，京港澳高速湖南潭耒段耒阳养护所高速环卫工人许基生却高兴不起来。回想起28日晚，潭耒高速上川流不息的车辆，他跟同事开玩笑说：“今天又要累得直不起腰了”——今年清明节小长假，许基生每天都捡了近300斤垃圾，这一工作量是平常的两倍多。  

　　据湖南省高管局统计，我省高速公路每天产生车窗垃圾1.3吨，每逢免费通行更是成倍递增。而另一个“骇人听闻”的事实是：高速环卫工人年工伤率高达25%，许多人无意识地“摇下车窗将手中的垃圾随手一抛”，或许就酿成了一个环卫工人及其家庭不可挽回的悲剧。

　　■记者 潘海涛 通讯员 江钻 

　　A面

　　环卫工每天弯腰千次，九年扫了半圈地球

　　50岁的许基生每天7点半从潭耒高速冠市收费站由北往南出发，他的工作范围是收费站以南3公里左右的路面，还包括道路周边的沟渠和草丛。上路清扫、捡拾垃圾，单边走完一趟，需要5个小时；下午1点半，他会站在马路的另一侧，由南往北重复上午的工作。一天下来，起码弯腰1000次。

　　在高速公路上清扫，夏天像烤箱，冬天像冰柜。许基生对于每次的高速公路免费通行感触特别深，“每天捡到的垃圾都有两三百斤，如果碰上大范围堵车，各种塑料袋、矿泉水瓶更是满天飞。”

　　养护所所长曾锋介绍，高速环卫这个工作劳动强度大、危险系数高，反应速度慢、没有家庭责任感、不能吃苦耐劳的人干不来。“老许2004年4月16日来到我们所，按照平均每天清扫6公里计算，一年就是2190公里，九年就是19710多公里，将近围着地球扫了半圈。”

　　在曾锋看来，高速环卫工人的艰辛远不止于此。高速环卫工是个高危行业，“我们养护所现有20多名养护工，都上了双重保险。尽管没有出现死亡案例，但每年都会有五个人左右出现被车刮擦、被撞骨折等现象，年工伤率高达25%，用打草机打草时被砂石击中，造成的各种小伤更是数不胜数。”