长晚集团滚动新闻10月30日讯(记者 陈暄)今日，在深圳召开的全国城市公共交通工作会议上，长沙同重庆、南京、济南、武汉、昆明、石家庄、大连、哈尔滨等15个城市一起，获评成为国家首批“公交都市”建设试点城市。标志着以公共交通引领城市发展的理念将逐步成为我国城市未来发展的主基调，也意味着长沙市公共交通事业将进入快速发展的轨道。
“公交都市”是为应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项城市战略，已成为全球大都市的发展方向。其特点为：具有高达60%及以上的公交分担率；以高快速路引导产业布局、以快速公交走廊引导人居集聚，以公交车站打造城市开发中心；采取全方位的公交优先政策(如财政补贴、公共交通换乘优惠、公交专用道等)，保证公共交通的优先发展；采取包括限制小汽车过快发展、引导小汽车合理使用的需求管理措施。
构建“公交都市”是交通运输部“十二五”期间推进城市交通发展的重要策略。交通运输部副部长冯正霖表示，“十二五”期间交通运输部将选择30个城市组织开展“公交都市”建设示范工程，在城市公交基础设施、信息化建设和节能减排等方面给予支持，并对其中达到考核标准的授予“公交都市”示范城市称号。
“长沙此次能够获批成为国家‘公交都市’建设试点城市，是因为从2007年至今，长沙大力推进公交优先发展战略，已初步建立了和谐、完善、高效的公交服务体系，获得了交通运输局的肯定。”市交通运输局相关负责人介绍。目前，长沙已拥有公交车辆4658标台，公交线路135条，线路总长度为3195千米，年客运总量达75432.6万人次，车辆准点率87.2%，乘客满意度达90.56%。拥有出租汽车6280台，年营运收入近15.1亿元。轨道交通2号线、1号线也将分别于2013年、2014年建成通车。
根据长沙市“公交都市”建设规划目标，打造国际水准的“公交都市”，将建成以大容量轨道交通和快速公交为骨干、常规公交为主体、出租汽车为补充、慢行交通为延伸的城乡一体化协调发展的公共交通体系，构建可持续发展的“高品质公共交通系统”——“优质公交”、“两型公交”、“智能公交”，公共交通在城市交通系统中占主导地位，对城市发展的引领作用显著增强，为广大人民群众提供方便周到、快速准时、经济舒适、绿色环保、安全可靠的优质公共交通服务。
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