本报长沙讯 长沙桐梓坡路—鸭子铺建8公里无障碍隧道的消息13日经本报披露后，有读者拨打热线96360询问，这种超长城市隧道与同在地下穿行的多条地铁会不会发生布局上的冲突？隧道与地铁怎样交叉而过？记者了解到，“穿桐梓坡路和湘雅路时，地铁在下市政隧道在上；穿湘江时市政隧道在中间，地铁隧道在南北两个方向。”
据介绍，这条无障碍隧道的主通道不设交通信号灯，才可保证东西两个方向的车辆快速通行。将来会在桐梓坡路-鸭子铺隧道入口设置交通信号灯，提醒驾驶员减速，达到快出慢进效果。目前驾车河东河西来回一趟要四十来分钟，隧道工程建好后只要花上20分钟就可来回一趟了。记者斯茅庚
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