交警：提高记分分值可震慑违法
“加大对一些突出的或情节严重的交通违法行为的处罚力度，可以有效遏制交通事故的发生，提高对突出交通乱源的治理效果。”长沙市公安局交警支队处罚教育科科长任培罗说，有的驾驶员并不在乎数额很小的罚款，但他们很看重驾驶证记分所带来的后果，提高部分交通违法驾驶证记分分值，对闯红灯、遮挡号牌等多发、严重的违法行为可起到震慑作用，减少一些衍生的交通违法事故如超速、随意变道等违法行为的发生。
建议
进一步细化以增强可操作性
部分驾驶员和网友认为，新规定的个别内容在实际中难以界定，需要进一步细化，以增强可操作性。
“‘上高速需由3年以上驾龄者陪同’值得商榷。我周围就有这种人，驾照都拿到手六七年了，却从来没驾过车，让这种人陪着能管用吗？”驾驶员陈博说。新浪网友“吾问无为谓我”表达了同样的担忧，他说：“新手上高速，如果是驾龄3年以上的醉酒人员陪同，行不？”
驾驶员赵娟建议：“应该实行驾驶证当场扣分，杜绝用别人的驾驶证消分。应该公开曝光违法行驶视频，公车违法要抄告当事人单位及上级主管部门。让全社会动员起来治理交通违法行为。”
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公安部修订有关规定加强校车安全监管
校车每半年进行一次安检
为贯彻落实国务院《校车安全管理条例》，公安部日前发布了《关于修改〈机动车登记规定〉决定》和《机动车驾驶证申领和使用规定》，明确了公安机关交通管理部门参与校车许可条件审查，发放校车标牌和校车驾驶人资格许可的业务程序和要求。
新规定明确，申请校车使用许可，应向教育行政部门提出申请，教育行政部门在征求公安机关交通管理部门和交通运输部门意见后，提出审查意见，报人民政府决定是否发放许可。
根据新规定，校车在办理注册登记前必须进行安全技术检验，并按照《校车安全管理条例》每半年参加一次安全技术检验，保证校车安全技术性能。规定达到报废标准的校车必须在车辆管理所的监督下解体，杜绝报废校车流向社会、继续上路行驶。
此外，新规定还明确了申请校车驾驶资格应具备的条件，以及办理许可的手续和程序，建立了校车驾驶人每年审验、联合监管和退出机制。
