长沙今年拉通27条“断头路”
五一大道或将延伸过京广铁路，劳动路跨京广铁路桥下月底通车
本报5月16日讯 今年9月前，潘家坪路将继续从芙蓉路开始延伸至湘江路，长沙市区最著名的断头路——五一大道也将完成启动过京广铁路的前期方案研究。长沙市住房与城乡建设委员会今日发布，2017年，长沙市共铺排断头路及瓶颈路项目49个，其中断头路项目27个、瓶颈路项目17个、微循环项目5个。
劳动路跨京广铁路桥下月底通车
2017年，长沙市计划共铺排项目49个，其中续建项目16个、新建项目22个、预备项目11个。
建设围绕几个方面的重点进行，其中，雅塘片区路网优化的作用为雅塘片区的开发提供保障，同时缓解南二环、韶山路和香樟路的交通压力。
雅塘片区内最先完工的将是劳动路跨京广铁路桥，计划在本月底放开通行，洞井路跨京广铁路桥及曙光路跨京广铁路桥则被要求在今年12月底前完成桥梁部分主体。同属雅塘配套的还有车站南路和锦园路，前者将从劳动路往南延伸至洞井路，后者将从圭塘路延伸至圭塘河。
三一大道往星沙方向辅道将拓改
经三一大道往星沙方向去的车流，在过了浏阳河段、驶上万家丽路之前，将面临一处交通瓶颈：由于辅道不连贯，主辅交织段的辅道车流对主线车流干扰极大。今年10月底前，这处交通瓶颈将开始接受改造。
此次计划的论证、形成报审稿、调度等均由长沙市住建委完成。“在快速路和快捷路建设之前先行改造一批断头路、瓶颈路，不仅可以为后续快速化改造施工提供交通疏解通道，也可以同步完善路网配套、避免重复建设。”长沙市住建委总工室一位负责人介绍，目前长沙市正在进行快速化改造的有湘府路，即将启动的有三一大道快捷化改造、湘江路快捷化改造和东北二环改造。现有的蔡锷路为四车道单行道，借湘江路快捷化改造之机，也将被拓宽成双向六车道，项目计划年内完成前期工作，“根据片区棚改进度适时启动。”
破解三大天然屏障
“长沙市城区有湘江、京珠高速和京广铁路三大天然屏障，在铺排断头路及瓶颈路改造项目时，就考虑要增加跨这三处屏障的通行能力。”长沙市住建委这位负责人介绍，与其相关的项目共有6个，分别是洞井路跨京广铁路桥、曙光路跨京广铁路桥、石坝路过京珠高速涵洞拓改、丽江路过京广铁路涵洞拓改、杜花路建设，另外，为了缓解杨家山和远大路立交交通压力，还计划打通五一大道或城南路的过京广铁路通道，项目计划在今年9月前完成前期方案研究，“适时启动建设。”
“福元路大桥建好已经几年，但利用率相对比较低。”这位负责人称，为引导车流通往福元路大桥、分流银盆岭大桥车流，今年内将对岳华路、观沙岭路和坦山路三条断头路进行改造。
■记者 叶子君 实习生 万柏贤 通讯员 肖日凡
数据
从长沙市住建委来的数据，长沙市断头路及瓶颈路改造于2014年开始启动，截至今日，共累计铺排项目111个，其中累计完成改造的项目49个，目前仍在改造的项目49个、调出计划的项目13个。
长沙市2017年城区“断头路”改造计划（共27个项目）
六号路 拉通六号路（嘉雨路-古曲路）剩余路段，长约100米
杜花路（东段） 拉通杜花路（沙湾路-京珠高速西辅道），长约880米
桂花坪路 拉通桂花坪路（刘家冲路-万芙路），长约660米
望藕路 拉通望藕路（坦山路-支路二），长约500米
岳华路 拉通岳华路（坦山路-长望路），长约730米
火车站东西广场提质改造 火车站东广场建设，西广场整体提质改造，
及综合开发建设工程项目 同时建设过京广铁路通道
杜花路（西段） 拉通杜花路（万家丽路-沙湾路），长约420米
锦园路 拉通锦园路（圭塘路-圭塘河），长约590米
新城路 拉通新城路（猴子石路-湘江路），长约560米
谷丰路 拉通谷丰路（咸嘉湖路-枫林路），长约590米
观沙岭路 拉通观沙岭路（坦山路-长望路），长约360米
渔业路二期 打通车站路-福元路段，含车站路
（福元路-捞刀河桥）段道路
洞井路跨京广铁路桥 拉通劳动路-雅塘冲路段，并新建洞井路跨铁路桥
曙光路跨京广铁路桥 拉通香樟路-车站南路段，并新建曙光路跨铁路桥
车站南路 拉通车站路过劳动路以南道路建设
川河路圭塘河桥 修建川河路跨圭塘河桥
坦山路 拉通坦山路（观沙路-支路八）
拉通坦山路（岳华路-观沙路）
嘉雨路 拉通嘉雨路（火炬路-浏阳河大道）
石坝路 拉通石坝路（马王堆路-东二环路、
沙湾路-京珠高速东辅道）
花卉路西段（天心区段） 拉通花卉路（新谷路-天心区区界），长约200米
新建西路 拉通新建西路（芙蓉路-赤岭路），并新建跨芙蓉路桥
杉木冲路 拉通杉木冲路（书香路-新开铺路）
潘家坪路（芙蓉路-湘江路） 拉通潘家坪路（芙蓉路-湘江路）
朝晖路跨圭塘河桥 新建朝晖路跨圭塘河桥
东北二环辅道 建设东北二环线全线辅道（中岭立交-捞刀河北岸）
望岳路 拓宽望岳路（桐梓坡路-咸嘉湖路）
小林子冲路 拉通小林子冲路（梓园路-韶山路）
