(公交车火灾逃生办法)

　　红网郴州站8月8日讯(分站记者 胡丽君)8月6日上午8时30分左右，湖南郴州城区一辆2路公交车行至南街口时，突发两声巨响，冒出一股浓烟。车内数十名乘客迅速安全疏散，无人受伤。随后，市公汽公司方面回应，巨响和浓烟系公交司机启动车内自动灭火装置造成。

    有现场目击者拍下了照片，在手机上发微信、微博追问原因：是公交车车轮爆炸，还是车上发生了安全事故？记者从市公汽公司的初步调查中获知，车辆并未发生安全事故，公交司机之所以启动灭火弹或因乘客一句“车子发动机起火了”，事件具体原因还在进一步调查。

    据市公汽公司经理助理罗媛介绍，驾驶该公交车的司机姓裴，50余岁，担任公交车驾驶员十几年。当时正值上班高峰，车内挤满乘客。一名乘客突然走近驾驶员身边说：“师傅，车子的发动机仓起火了。”正在驾驶的裴师傅一听，赶紧按动了仪表台上的手动灭火弹开关。“嘭，嘭”两声巨响后，灭火弹炸开，车外升起一团烟雾。

    裴师傅紧急停车，打开车门，短短十余秒时间里，车上乘客全部下车安全疏散。随后，司机下车打开车尾盖查看，没有发现发动机有明显着火和爆炸的痕迹，也未发现零部件明显损坏。而那名声称“发动机着火”的乘客也随人流疏散，不见了踪影。因未发现异常，司机把部分疏散的乘客叫上车，继续沿线路行驶。

    罗媛介绍，发生事故的这辆2路车是今年2月启用的一台天然气公交车，车子安全性能良好，前后装有可以手动启动的自动灭火弹。除了司机在紧急情况下启动外，车子温度过高或发动机和气体仓有明火时，灭火弹会自动炸开，自动喷洒干粉灭火。此时，会发出弹爆声和冒出白烟。

    事后，市公汽公司对这台车辆进行了全面检查，仍未发现任何线路故障和发动机故障问题。技术人员分析，乘客坐在车内是看不见发动机起火的，可能是因公交车起步动作较多，车辆离合器摩擦片反复摩擦出现焦味，这属正常情况。而闻到焦味的乘客误认为车辆起火而呼叫“起火了”。
   
    目前，尚且不能断定这起事故是否为乘客故意导演的“闹剧”。尽管虚惊一场，市公汽公司还是提醒市民，不要随意呼叫“起火了”，以免造成司机的误判。

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    安全小常识：公交车起火了怎么办？

    公共汽车发生火灾后，首先要看清失火情况和部位，然后再选择逃生自救方法。公共汽车火灾最常见的是发动机着火，乘客应该立即要求驾驶员打开车门，引导乘客从车门下车。然后，用随车灭火器扑灭火焰。如着火部位在汽车中间，驾驶人应打开车门，让乘客从两头车门有秩序地下车。现在部分公交车在车门附近会有一个紧急按钮或者是旋钮，紧急情况下，按下按钮或者是旋钮门开关系统就会失效，然后就可以直接推开车门逃生了。在扑救火时，应重点保护驾驶室和油箱部位；如火焰封住了车门，但火势较小，乘客们可用衣物蒙住头部，从车门冲下；如车门路线被火烧坏，开启不了，乘客应用救生锤砸开就近的车窗跳下车；如乘车人员在火灾中，衣服不慎被火烧着，千万别慌，更切忌乱跑，应冷静采用正确方法应对：来得及脱下衣服的，应快速脱下衣服，用脚将火迅速踩灭。来不及脱下衣服，可就地打滚，将火压灭。如果他人身上衣服着火，可脱下自己衣服或其他布物，将他人身上的火捂灭，或用灭火器向其身上喷射。如果坐长途车，最好选择离安全门或是车顶安全出口比较近地方落座。如果你愿意的话，可以仔细看看如何打开安全门的说明，因为一旦发生事故，你是不可能静气凝神的看使用说明的。(王玲玲 整理)