民意定？官方定？

　　“投票仅是参考”

　　目前，投票情况胶着，赞成与反对大体相当。

　　常德市商务局官方直言这是敏感问题，不便予以正式回应。该局一名不愿具名的副局长表示，他个人赞成通车。首先，从交通角度考虑；其次，紧邻着还有步行城，可以承接商业转移。

　　最终结果如何？陈世锋坦承，投票仅供参考，而非决定作用。下一步，还会组织各路专家论证，提交市委常委会讨论，才会定夺。他认为，这些举措表明决策更理性。

　　当初步行街为何选址此地？陈世锋表示，当初并无交通压力，在老商区截断一条路做步行街，“在3-5年内花最少的钱，达到最好的效果，现在回过头来看不够理性。”据他掌握的情况，当年建设并无专业规划论证。

　　■三湘华声全媒体记者 黄定都 聂诗茼

　　改造进程

　　2013年上半年

　　常德新一届领导班子主政，全市“三改四化”工程启动。

　　2013年7月

　　老城区的沅安路被纳入路改工程，为缓解交通压力，市委、市政府研究决定暂时恢复临近的人民中路步行街(朗州路-武陵大道段)的机动车通车。数月后，沅安路通车在即。

　　2014年3月底

　　市规划局通过政府网站、媒体发布公告，征集民意投票表决。目前有三种意见，分别是通车、不通车、限制性通车。限制性通车即允许的士、公交跟特种车辆通行，禁止私家车进入。

　　截至4月16日

　　17:57

　　支持不通车的为7011票，支持通车的7205票。网站的投票状况实时可见。而电话投票初步估计已有几百次投票。