制图/王斌

　　上飞机前，吃份火宫殿飘着辣香的臭豆腐；下飞机后，唆一碗正宗杨裕兴的轻挑带迅肉丝粉慰藉乡愁。抑或是，将等待航班的时间交给金牛角王那份色泽金黄的澳洲牛扒套餐……想想这些，都会觉得候机的时光变得更为美妙和有味，而更关键的是，机场餐饮，不再是吓得你一滚的天价了！

　　7月中旬，百年老店杨裕兴和时尚餐饮金牛角王正式进驻黄花机场T2航站楼负一楼，20元到30元的单品在机场餐饮品项所占的份额已上升到近三成，加上之前进驻的火宫殿提供的一系列十元以下八大小吃系列，消费者感受到，机场餐饮正在告别“高大上”，走向平价平民时代。

　　【新惊喜】

　　25%的餐品在20元到30元之间，与市区店同价或略高

　　“出去了十几天，最想念的事情是，落地后吃碗长沙最正宗的肉丝面，在负一楼等朋友的车时，看到‘杨裕兴’三个字时，真的有遇到亲人的感觉。”前日中午，从上海回到长沙的李小姐咂巴着嘴，将一碗肉丝油码面的汤都喝了个精光。记者看到，杨裕兴机场店出售的粉面品种主要是原汤肉丝、原汤牛肉、豆瓣排骨、三鲜、酸辣和杂酱等几款，一些盖码饭的套餐，价格基本在20元到30元之间。

　　“金牛角王的西餐能与市区同质同价，来了一次之后自然会来下一次。”这是“飞行客”李志强的感受。

　　“粗略估计，20元到30元的单品在整个菜谱中，占到了25%左右的比例，基本上二三十元能吃好吃饱。此外，十元以下的小食更是刷新了消费者对于机场餐饮‘高大上’的印象。”一位不愿意具名的机场餐饮负责人介绍说。

　　这位负责人说的十元小食是黄花机场火宫殿的八大小吃。火宫殿在前两年进驻机场后，坚持八大小吃系列的价格与市区价格持平或略高一点的定位，像最有名的臭豆腐，在机场店一天可以销售2000多片，价格是5元/份，每份5片。这个价格与火宫殿的总店是一样的。此外，龙脂猪血、荷兰粉和三角豆腐都是4元一份，牛肉馓子的价格是5元一份，在市区这些产品的价格在2元到4元左右，“因为所有食材都是当天由火宫殿统一配送，市区到机场的运输成本计算一部分之后，确定了这个价位。”

　　【新思路】

　　集约经营，助推机场餐饮走出“高大上”

　　“应该是出行群体的改变，在促使我们机场餐饮改变营销思路。”一位业内人士称，随着交通大格局的变化，飞机出行的价格越来越实惠，而出行主体由以往的商务旅客为主朝着家庭、朋友旅客为主转变。在年龄层次上，80后、90后的消费者正成为飞行客的主要群体。这个群体不愿像老一辈一样委屈自己的肚子，又有明确的消费主张。

　　为了培养这个群体的消费者在机场进行餐饮消费的习惯，选择大众品牌餐饮入驻，自然会首选时尚餐饮和有着坚实市场号召力的老字号，而实行同价或略高于大行情的价格定位，旨在通过走量来带动销售收入。

　　而能按照这样的营销思路以平价推行品牌餐饮，还得益于集约经营。记者了解到，杨裕兴机场店的面积是200来平方米，火宫殿机场店的面积为400多平方米，金牛角王的店面面积在300平方米左右。若以单店的营销收入与开支来计算，都难以支撑经营。而黄花机场的餐饮经营者正因为集约经营，有耐心和实力用三五年时间来培养消费者的消费习惯，才能实现最终的收益。 

　　对于入驻的餐饮品牌来说，也乐意通过入驻机场将自己的品牌和形象，通过机场来来往往的旅客带向四面八方。“去年下半年他们跟我们来谈加盟并进驻机场一事，我们就觉得是件好事。”长沙杨裕兴的负责人周光华介绍说，与机场方的餐饮经营单位形成战略合作后，杨裕兴统一配送食材、培训专业技术人员，保证产品品质，也进一步提高了对自己产品的要求。

　　【新趋势】

　　机场餐饮走向平价化是大势所趋

　　“考虑到场地、人工、上座率等原因，机场餐饮定价上一直给人价高和寡的感觉，套餐基本是78元、88元一份，汤面的价格从48元到68元不等，而咖啡等饮品的价格在38元以上。”一位业内人士坦言，价格高，人就少。人一少，价格就下不去，作为餐饮经营者自身就需要勇气打破这个怪圈。 

　　“在消费者的争议中，机场餐饮的天价餐饮终将走向小众化，而平价化将是大势所趋。”这位业内人士介绍，纵观全国各地机场，首都机场有肯德基、星巴克、上岛、永和大王等中西知名品牌，以平抑价格。杭州萧山国际机场推出了28项服务新承诺，其中一项就是要让一直处于高位的机场零售商品价格趋于理性。而他们的做法也是引进连锁店，要求机场内便利店的价格与杭州市区的24小时便利商店保持一致。

　　这一步，黄花机场还只是起步，在T2航站楼里，除了火宫殿、杨裕兴、玉楼东、金牛角王、肯德基以外，餐饮经营单位以后还将考虑引进更多的餐饮品牌，“像向群锅饺、红梅冷饮，都有可能考虑引进来。”这名机场餐饮负责人介绍说。(记者 周辉霞 实习生 符雅梅)