和讯网消息 4月18日，(、等机构和股东对公司去年底收购的德国BOGE以及公司转型事宜十分关注。董事长曾鸿平表示，公司目前处于转型期，相关收购对汽车板块构成利好，未来公司业务将形成轨道交通、风电、汽车、环保水处理等四大板块。

　　24亿收购德国BOGE

　　股东大会上，不少机构对和股东公司提出的问题大多集中在公司去年收购采埃孚集团下属的BOGE橡胶与塑料业务的进展和发展上。

　　据了解，该业务是生产高端汽车橡胶减振件与精密注塑件(汽车AVS )，主要客户为大众、宝马等中高端汽车。

　　“公司已经完成议价，已经进入国内审批阶段，下半年将并入公司财务报表。”时代新材财务总监任云龙表示。

　　任云龙称公司在收购之前仔细做过BOGE公司调研，亏损主要是德国技术人员费用高以及布局不善等原因。“在德国一个技术工人的工资大约是10万欧元，但是中国相对就要少一些，而且BOGE业务营收最好的是上海青浦区的厂。”

　　董事长曾鸿平随后也表示经过并购后进一步整合，将来会根据实际情况在其他地方设立产区，扩大赢利，但短期内还仍需整合，今年这块业务贡利将不大。

　　曾鸿平把此次收购德国BOGE类比当年联想收购IBM的PC业务为例，他说：“当年联想收购IBM 的PC业务时也遭到质疑，市场认为PC业务是IBM中不赚钱的业务，但经过整合后几年，该业务带动整个联想PC业务迅速占领国内市场。”

　　中信建投证券研究发展高级副总裁冯福章表示，目前BOGE未来盈利是可以期待的，自BOGE中国部门成立以来，每年保持50%的销售增长率，并于去年进行了大规模的扩建，预计到2015年BOGE中国的销售额将超过10亿元。

　　转型期利润增速或放缓

　　2013年，时代新材实现营业收入41.65亿元，同比增长12%，实现净利润1.22亿元，同比下降23%，公司称今年确保实现营业收入45亿。

　　对此，有股东质疑为何没有明确今年利润目标。董事长曾鸿平解释称，此前收购德国BOGE中介费用(共需1亿左右)今年还要消化，合并报表后可能会拖累公司利润。并且公司这两年正在转型，完成产业轨道交通、风电产业、汽车产业、环保水处理四大业务布局，公司规模将不断扩大，但利润增长可能会放缓。

　　目前，公司主要有轨道交通、风电产业、汽车产业这三块主营业务，其中轨道交通市场全年完成销售收入17.85亿元，较上年基本持平。风电市场全年完成销售收入9.09亿元，较上年增长33.68%。汽车市场全年完成销售收入4.74亿元，比上年同期增长26.06%。

　　曾鸿平表示，轨道交通现在已经达到近几年增速已经很快，以后利润难以达到目前高速增长状态，所以公司早就布局风电、汽车这两块业务，打造新的利润增长点。

　　公司早在08年南车集团投资21亿元扩建风电产业基地，不过随后两年并未大幅盈利，直到2011年行业优势才逐渐凸显，公司称目前风电进入行业前五，也是去年营收增长最快的主营。

　　对此，曾鸿平也乐观表示风电产业今年业绩将翻番，随着德国公司BOGE的整合，汽车业务也将大幅增长，环保业务虽然目前还在起步阶段。

    （记者 夏智）