在我市某驾校内，学员正在排队报名（记者 谭清云 摄）今后学车，学员不仅可以换教练，甚至还能换驾校。记者昨日从市运管处获悉，从今年8月份起，我市所有驾校，都将推行计时培训、按学时收费、先培训后付费服务。
[举措]
计时计程收费，先培训后付费 驾校若不执行必须退出市场
市运管处驾培科科长李文介绍，我省从去年开始，已推广计时计程和先培训后付费，今年普及率要达到80%。我市则先行一步，要求今年内，所有的驾培机构和教学车辆，全部推行计时计程和先培训后付费。
按照我省规定，5月30号，所有的驾练车必须全部安装设备到位，搭载计时计程和先培后付系统。7月31号，我市的系统必须跟省运管局连接，如果有学校和培训机构不同意安装，就必须退出驾驶员培训市场。
据悉，市运管处将与市驾管所对学员注册共同把关，实行“老学员老政策，新学员新政策”。所有新学员，必须按照新办法执行，进入先培后付系统。“系统安装完成后，我市所有教练车，都可以提供计时计程和先培后付，学员也可以选择先培后付或是费用包干。”李文说。
[解读]
保障驾考学员合法权益 倒逼驾校提高教学质量
实际上，驾培推行计时计程，我市几年前就已开始实行。但该项政策在执行过程中，却被一些驾校念歪了经。不少学员反映，目前驾校存在收费乱象，有的驾校甚至招生价格低于成本价，事实上，这里面大有猫腻可寻。
据多位有过驾考经验的人士透露，驾校最普遍的做法，就是克扣学员的培训课时，计算价格时，按照国家规定的课时计算，但培训时间，往往少于规定课时，以此来降低成本。另外就是“低进高出”，开始收费低，后续培训过程，再以各种名义收取费用。这些做法，实际上是对学员合法权益的侵害。
李文介绍，计时计程、先培训后付费系统启用后，将推行学员卡，学员卡具有培训记录及缴费记录的功能。理论上，学员可以在所有学校刷卡进行训练，教练不行换教练，学校不行换学校，也不用担心驾校“卷款走人”。“这样既确保了学员的合法权益，也能倒逼驾校提高教学质量。”李文说。（株洲晚报记者 黄林 通讯员 晏明智）
