城铁湘江西站设计效果图。资料图片长沙晚报讯（记者 陈焕明 通讯员 罗新龙）长株潭城际铁路长沙站以南段今年内将建成通车，目前这部分正在进行施工扫尾，开始联调联试工作；长沙站以西部分预计明年底将通车，目前正在如火如荼地施工。近日，市政府召开专题会议，召集湖南城际铁路公司和市直相关部门负责人，研究解决长株潭城际铁路在建设中存在的问题。记者了解到，目前长株潭城际铁路西延线已进入全面施工阶段，截至9月底，累计完成投资4.754亿元，占总投资的17.76%。
西延线从谷山站往西设3站
长株潭城际铁路西延线从城铁谷山站往西延伸9.022公里，途经岳麓区、高新区、望城区，设车站3个，于尖山路东侧、望青路北侧设尖山站，于东方红路西侧设麓谷站，于黄金镇设湘江西站，分别为地下站、高架站和地面站。目前谷山站至尖山站隧道已掘进约800米，作为西延线控制性节点工程的绕城高速特大桥和马桥河路跨线桥正在进行主体施工。
会议明确，城铁西延线湘江西站和尖山站将建市政配套站前广场，由长沙市交通投资集团负责实施建设。记者了解到，城铁湘江西站未来将成为河西一大交通枢纽，其地面车站也设计得非常有特色，远看与现在的长沙火车站颇有几分相似。
