2月28日，长沙市橘子洲公园内，工人们对天然溶洞进行加固施工，工程预计在今年12月完成。地铁3号线下穿湘江，从东岸灵官渡站出发的盾构机将来要从橘子洲底下穿过到达阜埠河路站。记者 赵持 摄本报2月28日讯 春和日丽，正是踏青好时节。不过，近日前往橘子洲游玩的游客们可能会发现，在繁花正开的梅园内，多出来了一块占地面积超过5000平方米的工地。为了让地铁3号线将来能顺利下穿湘江，工人们正在里面对橘子洲下方溶洞进行加固处理，处理将持续至今年年底。
上橘子洲游玩发现工地
下午3点，橘子洲景区内的游道上游人如织，橘子洲景区管理处办公室主任彭志浩推算说，今天估计有超过6万人上了橘子洲。
往橘子洲头方向走，依次经过游人如织的婚庆园、焰火广场、音乐喷泉和百米高喷等景点后，就到了春花烂漫的桃园。
在游客们拍照留念的花林旁边，是一块面积超过5000平方米的工地。在建的长沙地铁3号线下穿湘江，从东岸灵官渡站出发的盾构机将来要从橘子洲底下穿过后到达阜埠河路站，但橘子洲梅园和湘江西河汊有溶洞发育，为了确保盾构机下穿施工及后期运营安全，工人们需要在施工前把场地围起来对溶洞进行加固处理。
