10月1日,湘江新区交通枢纽客运站,因高速拥堵导致部分旅客滞留候车室。图/潇湘晨报记者陈正10月1日,湘江新区交通枢纽客运站,因高速拥堵导致部分旅客滞留候车室。图/潇湘晨报记者陈正

  “由于国庆高峰,高速公路拥堵,导致我站部分班车未能及时到站,请旅客们在候车厅内耐心等候。”这是10月1日,湘江新区交通枢纽客运站内显示屏所滚动播放的内容。因高速公路堵车严重,客运站内部分旅客未能按时上车。

  10月1日中午,记者来到客运站,一楼大厅内的候车位已坐满了等待的乘客,旅客相比起9月30日,人数有所增加,人工售票处和自动售票机处的更是人山人海,而站外的旅客,仍然往客运站内涌入。

  为了缓解国庆出行高峰期的交通压力,湘江新区交通枢纽客运站在试运营期间首先将常德、益阳、桃江、沅江、汉寿5条客流量最大的线路,转移至新站分散人流。但因为长常高速公路10月1日出现严重堵车,导致发往这些方向的班车正常秩序受到影响。

  客运站内总服务台工作人员谭蕊敏告诉记者,当天早上发出去的班车还能正常运营,但到了中午11点左右,回来的车辆就被堵在了高速路上,无法按时回到客运站,导致买了票的旅客不能按时上车,只能在站内等候,而站外的旅客又不断的进入站内购票,让车站内的旅客越来越多。

  到中午12点半左右,车辆最为紧张的两个地区常德、益阳已经停止售票,直到下午4点多才恢复。其他方向的车辆还算比较正常,车辆有缓慢的回来。

  谭蕊敏说,旅客滞留的时间不长,2点钟车票的旅客,也在2点半左右上了备用班车,“滞留旅客数量还未完全统计出来,但并不算特别多。”除了本身车站近1000台班车以外,还额外增加了320台备用车辆。

  下午4点,高速公路疏通,班车也陆续赶了回来。据了解,9月30日新客运站的旅客人次达到了7.6万,10月1日保守估计会超过8万人次,并且这种情况会一直持续到国庆长假之后。

  乘客:候车区等了两小时,检票口等了40分钟

  中午12点半,在售票大厅内,提着四大袋行李的张先生与妻子站在一旁,正商量着该如何买票回家。张先生发现,去益阳的车票已经停止售票了,“工作人员说,如果之后有票会广播通知,但就不知道要等到什么时候了。”

  而另一位站在检票口等待的旅客王同学,则拿着自己下午3点去常德的车票,“上午10点钟就过来了,结果只买到下午3点的。”王同学说,因为知道只能提前一个小时去检票,所以自己就在附近逛了一下,又在“1小时以上候车区”等了两个小时。中午11点多,王同学发现很多买了下午两点票的旅客已经在检票口候车了。

  “结果在检票口又等了40分钟,眼看着队伍越排越长,我却还是没有上车。”王同学心里着急。12点30分,检票口打开,王同学与其他旅客一起冲进二楼候车室。检票口再次关闭,一大批旅客被挡在了外面。

  潇湘晨报记者王诗颖