(记者 胡亚华) 记者昨日自交通运输管理部门获悉，目前，我市行政村通班车率达96.6%，今年，我市将进一步推进城乡客运一体化建设，加快农村客运事业发展，更好地推广片区经营、循环发班、赶集加班等新模式，努力解决最后“一公里”的瓶颈难题。

　　据了解，我市去年新发展农村客运班线29条，新开通客运班车行政村58个，行政村通班车率达96.6%。目前，全市客运班线发展达到1409条，客运通达深度、覆盖面得到了进一步延伸；我市已完成5个农村客运站、166个农村招呼站的建设；全市13个二级以上汽车客运站有9个被评为群众满意客运站，创建工作走在全省的前列，运输车辆向舒适化、高档化、安全化迈进，逐步实现了旅客由“走得了”向“走得好”转化。

　　今年我市将完成雁城物流、常宁青市汽车站、耒阳汽车站、衡南茅市汽车站、衡东高湖汽车站、祁东衡缘物流园、白沙物流中心和农村客运招呼站225个站点的建设计划，将以等级客运站、农村客运站和招呼站为节点，完成全市行政建制村农村客运网络化，分阶段实现我市横向到边、纵向到底，与民航、铁路、城市公共交通有机衔接的道路运输立体网络，更好地方便群众出行。