根据新浪衡阳微博小编的统计。今年春运期间，至少有20多名网友对衡阳出租车拒载、拼客、不打表、绕道等现象进行过吐槽。

　　网友“妖刀中正”留言：“从华新到高铁，问了四五台的士都不打表，要价60元，为了赶车又屈服了”。

　　网友“要努力进步的冯大妞”吐槽：“刚刚准备打的，被的士师傅喊价吓一跳，从小西门到雁栖桥，平时打车只要6块钱，师傅直接说40元”。

　　有网友不仅在微博上吐槽，还晒出了乱喊价、不打表出租车的车牌号。

　　衡阳的士不打表乱象专题：http://focus.weibo.com/hunan/hydsbdb/

　　衡阳出租车是不是如网友所吐槽的那样呢？3·15前后，都市记者对城区部分出租车进行了暗访，看看各位出租车司机是如何说的。

　　在市中心汽车站前坪，记者以高铁衡阳东站为目的地，找了三辆出租车。三位司机表示50块钱直接走但并不打表。见记者不愿意上车，其中两名司机便改口表示，可以降价或打表。

　　在蒸阳北路司前街附近，记者再次找了一辆牌号为湘D·XT341的出租车。司机同样表示要收取50块钱车费，并告诉记者“都是这个价”。

　　无奈之下，记者只好上了这辆出租车。这名司机表示，眼下在城区跑出租，司机基本上都打表，可到高铁站不一样，因为路途远，有时要放空回来。在车站内等客还需要排队，至少要排两个小时，很耽误生意。如果客源少，有时甚至要排一上午时间才出来。因此，他们把客人送到高铁站后，立马就返回。

　　可临近高铁站时，司机却突然把打表器按了下来。记者表示十分诧异，司机解释道，车站入口有执法人员进行检查，不打表是不能进入车站的。

　　有执法人员检查，就假装是打表到高铁站的，这名司机的做法可谓是“上有政策，下有对策”。到高铁站的出租车喊价、不打表，从高铁站出发的出租车又如何呢？在高铁的士站，城市公共交通管理处一名执法人员正在前方引导旅客上出租车，可后面还有人和记者砍起了价。并许诺60块钱立马就可以走。

　　出租车都在通道排队等候上客，只有前方的出租车上完客走后，才能开出来。这名男子的车在后面，为啥还可以说立马走呢？排队的出租车司机告诉记者，他们是黑车司机，车辆并不在通道内，可以和乘客议好价后，随时出发。这也是的士司机不愿意到高铁站的主要原因之一。

　　出租车乱喊价、不打表，高铁站的黑车多，损害的是乘客的利益和衡阳的形象。对此，衡阳市城市公共交通管理处又是怎样回应的呢？

　　记者将暗访视频送到市城市公共交通管理处投诉处罚中心，并采访了市城市公共交通管理处副主任田承斌，田主任表示，对违规的司机，要进行三天的培训教育，同时还要考试合格，否则考试不合格，还进入下一期培训。而对于视频中出现的相关司机将立即进行处罚和教育。

　　根据交通运输部最新出台的16号令，市城市公共交通管理处还将对司机处以50到200元罚款。同时，通报相关出租车公司。田主任告诉记者，从去年10月20日至今年4月30日，全市开展为期半年的出租车专项整治，对出租车车容车貌、不打表、拒载及黑车揽客等乱象，进行严格打击查处，整治效果明显。今年春运期间，全市共查处416辆出租车，包括241辆违章违规车辆和57辆非法营运车辆。

　　为巩固整治成效，今年市城市公共交通管理处还将推行全市出租车公司和司机双向质量信誉考核，双方扣完规定的分数后，将面临黄牌警告和不得从事出租车行业的危险。