湖南高速公路建设早已从平原微丘区进入山岭重丘区，地质情况越来越复杂，桥隧比例越来越高，质量安全压力越来越大。随着拆迁补偿价格、建材价格、劳务价格越来越高；随着施工建设占地面积越来越大，征地拆迁安置压力、路地矛盾压力、资金调控压力也越来越大。

　　多少次，我在项目建设工地采访时，问不少业主、施工、监理单位和地方指挥部负责人，在碰到诸多难题，碰到误解、委屈、上访闹事，甚至辱骂和人身威胁时，你们怎么想呢？他们几乎异口同声：“千方百计让矛盾在我这里打止。”多么朴实的话语，体现的是层层负责，级级把关，严防死守的决心和信心，蕴含的是多么可敬可佩的忠诚与担当精神。

　　张家界永定区与湘西自治州永顺县交界处，一座特大悬索桥，气势恢弘，远望如一道彩虹横跨澧水两岸。4年施工建设，张花高速澧水特大桥建设者创下三项国内第一：采用“高塔大横梁无支架施工法”；刷新猫道施工最快速度；在猫碇施工中，首次采用大型冷水机温控技术。

　　吉茶高速矮寨特大桥施工更是创造了4项世界纪录：大桥主跨1176米，跨峡谷悬索世界第一；首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，世界第一；首次采用“轨索滑移法”架设钢衍梁，世界第一；首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，世界第一。

　　通平高速公司与联智公司开发了桥梁预应力智能张拉技术系统，实现了预应力张拉全过程智能化，预防 “桥脆脆”，此项技术专利在全国多个省市进行推广。

　　这是科学的担当。

　　大浏、浏醴、洞新、郴宁、宁道、道贺、娄新、醴茶、溆怀、怀通、潭市互通、永吉、长湘、凤大、垄茶、安邵、通平高速等项目实施“和谐施工”。“百姓有困难找高速”已成为常态。高速人时刻不忘为沿线群众提供生产生活便利，千方百计解决临时用地、炮损炮伤、水系路系问题。即使建成通车后，还经常探脉处理建设遗留问题。其中，通平高速扫尾工作人员组织“爱心小分队”，自筹资金，扶贫帮困，支工助学，援建水利，社会调查，为沿线百姓奉献爱心。

　　2013年，党中央倡导群众路线教育实践活动，湖南交通、湖南高速积极响应。他们狠抓高速公路营运管理，促进文明优质服务；整顿高速公路服务区经营秩序，向社会推广高速公路ETC不停车收费服务；整顿收费秩序，基本杜绝高速公路冲关闯关现象；整顿高速公路施救、维修秩序，倡导“廉价服务”； 整顿清理高速公路经营公司，推进经营管理良性运行。

　　这是为民的担当。

　　“郴江幸自绕清水，为谁流下潇湘去？”苏仙岭上秦观流放时作词，苏轼为之作跋，米芾毛笔书写秦词苏跋。后人勒于其上，人们因“三绝碑”记住了古郴州。现在，汝郴高速建设者修建了一座赤石大桥，这是全长1470米的世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥。十几个“小蛮腰”桥塔，好似在巍巍罗霄山脉翩翩起舞的少女。衡桂、炎陵炎睦、桂武、郴宁高速犹如一块块黝黑的围巾，将这个“小蛮腰”主塔飘然绾结，因此，世人永远不会遗忘新郴州。

　　沈从文写《边城》，希望通过翠翠，让湘西人自己看到自己，同时也让世界人民认识湘西这个神秘之地。过去，人们在洪江古商城、凤凰城、阿拉营子、里耶秦简认识了大湘西。现在，人们通过矮寨特大桥，以及巨龙蜿蜒的吉怀、怀通、怀新、凤大、溆怀、张花、常吉高速，使人们对湘西脱贫致富产生美好的遐想。

　　这是历史的担当。

　　湖湘文化凸显忠诚担当精神，忠诚担当精神托起湖湘高速梦想。经过奋力拼搏，2011、2012、2013年，湖南高速连续三年超额完成各项目标任务。营运收费连创新高，路产路权维护良好，养护工作实现畅洁绿美，公司经营秩序稳步推进，党风廉政建设根本好转。2011年、2012年、2013年分别建成通车4条高速262公里、16条高速1320公里、13条高速1116公里。连续两年通车量，占全省通车总里程的近一半，湖南史无前例。到2013年12月底止，湖南高速通车5084公里，位列全国第5，比2011年跃升了12位，目前在建和通车里程达6577公里，跨入了全国高速公路大省的行列。

　　而且，近3年来，在时间紧、任务重、资金困难、协调难度大的情况下，湖南高速33条2700公里均实现了依法通车、安全通车、和谐通车、低调通车、全面通车。没有锣鼓喧天、鞭炮轰鸣、彩旗飞扬的通车典礼，没有迎来送往的繁文缛节，建成通车，凯歌频传，一切都在低调中进行。

　　现在，湖南高速四通八达，25个出省通道已打通21个，县县通高速，老百姓半小时即可迈上宽敞、漂亮的高速公路，物畅人欢的梦想基本实现。

　　这是发展的担当。

　　2013年12月29日，长沙绕城高速公路建成通车，标志着湖南高速建成通车突破5000公里！省领导徐守盛、杜家毫、韩永文、易炼红、张剑飞，在杨梓冲互通看望慰问施工建设者。徐守盛动情地说：近年来，湖南上下一心，大力推进以高速公路为龙头的交通基础设施建设，为全省经济社会持续健康发展打下了坚实基础，全省交通战线和广大参建单位的干部职工，战高温，斗严寒，日夜兼程，风餐露宿，披星戴月，为此付出了智慧和辛劳。

　　业主、施工、监理、地方指挥部代表，队列整齐，昂首挺胸，在冬日暖阳照耀下，更显精神抖擞，仿佛一个个当代的“李云龙”。

　　2013年11月3日，习近平总书记神采奕奕、兴致勃勃地视察了矮寨特大桥。他指出，贫困地区要脱贫致富，改善交通和基础设施条件很重要。要继续加大工作力度，要肩负起贫困地区交通扶贫的担当。

　　可喜的是，近年来，湖南高速人正是遵照党中央的指示，忠实履行了忠诚担当精神，才使湖南高速切切实实走出了“低谷”。

　　如果没有忠诚和担当，也许湖南高速早已陷入泥潭，无翻身之日了。

　　历史有美轮美奂的真现实，还有更可高速抵达的更美的中国梦。