记者昨日在现场看到,湘江江面的正上方,福元路大桥的三个钢拱傲然耸立,远观大桥仿佛已经合龙。“顶推设备的前导梁长45米,现在已经到达河东水中引桥的西端,但主桥的钢拱距离合龙还差20多米。”据中交二航局福元路湘江大桥项目部负责人介绍,主桥的三个钢拱通过步履式平移顶推设备从西向东进行顶推,整体顶推重量超过14000吨,一共需要20套千斤顶设备同时作业,是整个顶推施工中重量最大、顶推距离最长、同步控制要求最高的阶段。三跨顶推到位后,大桥跨江段合龙,即可开始桥面系的施工,将为大桥10月通车提供有力保证。
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