1月7日下午5时左右，长沙火车站，旅客们登上k502次列车踏上回乡的旅程。

　  记者   童迪  摄

　　本报1月7日讯  春节将至，在异地工作买不到火车票的人怎么办？近日，在沪上工作的湖南老乡们发起了一个爱心拼车返乡团活动。通过QQ群、“湖南人在上海”论坛等联络方式，组建了一个规模达70台私家车的返乡车队，搭乘买不到车票的湖南老乡返湘。

　　今日上午，记者与拼车返乡团活动发起者之一的易先生取得了联系。他告诉记者，自己有一台私家车，打算在1月19日左右与朋友开车回家，车上还剩余3个空座位，因此在老乡QQ群里发布消息，征集同路人一起回家。

　　“没想到没买上火车票的人那么多，大家都纷纷和我联系，3个位置远远不够。”易先生说，为了帮助更多有需要的人，他和其余几名买了车的老乡一商量，就发起了这个拼车返乡团活动。目前，活动已经征集到了70多台私家车，可以搭乘200多名没买到火车票的老乡。

　　对于活动的费用，易先生表示，大部分加入返乡团车队的私家车主，都想通过拼车分担一下过路费和油钱。而老乡们买火车票回家也会支出一笔费用。“因此，车主可能将路上的支出与搭乘老乡一起分担。”易先生反复强调，返乡团是不以盈利为目的的爱心活动。

　　为在沪湘人的团结互助感动之余，记者也有不少隐忧。据活动发起者介绍，参与拼车的同乡大多是通过QQ群、同乡论坛取得联系，实际上彼此并不熟悉，出发前互相出示身份证、工作证是必不可少的环节；私家车主的驾驶经验和体力参差不齐，上海距长沙1100公里，为车上五六名乘客的人身安全考虑，最好每车配备两名司机，轮流驾驶。对于记者的提议，活动发起者表示会认真考虑。

　　■记者 龚化

　　律师提醒

　　谨慎驾驶，别让好心办了坏事

　　拼车返乡固然解决了一部分人的燃眉之急，然而其潜在的法律风险也不容忽视。

　　湖南金州律师事务所的陈平凡律师表示，对于车主而言，“拼车”存在一些民事、行政上的法律风险。民事上表现为出现交通事故时，要对同车的伤者进行赔偿，在保险理赔无法全额满足的情况下，要先期支付或者垫付医疗费用和其他赔偿金。在行政上也可能面临公路管理部门的执法处罚。对于这些情况，车主和乘坐人应事先立好拼车协议书，对“拼车”的行为进行约定。