11月9日，株洲醴陵市泗汾镇106国道，交警在对过往客运车辆进行安全检查。 实习生刘佳佳 记者李丹 摄

   本报11月9日讯   “我们的安全锤都被乘客拿光了，补都没地方补。”今天，记者随省公安厅交警总队来到株洲暗访“三超一疲劳”违法行为，可喜的是，这4类交通违法行为几乎没有。然而记者发现，10台接受检查的客运车辆中，只有2台车内有安全锤。当问及乘客如何使用，乘客们大多是面无表情地摇头。司乘人员的安全意识还有待提高。    上午10时许，株洲市中心汽车站停车坪，两名被困在车内近20个小时的男子向记者求助。原来，因为购票上车后倒头便睡，以至于班车因车辆故障换车后，两人浑然不知，结果被困在车里。记者走上这辆卧铺客车，全车6块玻璃上印有“安全出口”字样，却无一处悬挂了安全锤。

    该站李站长解释，经常有乘客将安全锤私自带走，司机无奈之下只好将安全锤收在驾驶室内。

    下午2时，记者随同交警来到106国道泗汾段随机检查过往客运车辆，9辆接受检查的客车中仅两辆车的驾驶室内各塞着一把安全锤。

    安全提醒

    正确使用安全锤能增加保命系数

    一些乘客对安全锤的使用不以为然，有的甚至表示，反正用不上，没必要学。

    醴陵市交警大队二中队的廖警官介绍，能否正确使用安全锤直接影响到乘客逃生的时间，时间就是生命。

    “使用安全锤时，先用锤尖头部位砸向标有‘安全出口’的玻璃四周及边缘，敲中间是没有用的。玻璃松动后，将其推出窗外，也可用脚踹开，再跳出车体转移到安全的地方。”

    廖警官强调，经过试验，用钥匙、高跟鞋鞋跟（除金属鞋跟）是无法敲碎钢化玻璃的，“所以，安置在车内的安全锤就是乘客的保命锤。■记者 王为薇 通讯员 雷文明 文飞