最近两年，自动驾驶、车路协同。。。。。。关于未来出行的话题热度只增不减。那么，湖南人未来的出行交通工具将会变成什么样子？这个问题或许可以从这些已上线的交通工具找到答案。
“无人驾驶”出租车家门口跑
2019年9月，自动驾驶出租车队Robotaxi试运营在长沙正式开启。首批45辆Apollo与一汽红旗联合研发的“红旗EV”Robotaxi车队在长沙部分已开放测试路段开始试运营。
在行驶过程中，百度 Robotaxi不但可以根据路况进行智能变道，而且还会判断周边车辆的行驶状况，对近距离超车等情况做出自动避让。如果碰上前方有行人横穿马路、乱闯红灯等行为，百度 Robotaxi 也会减速刹车，礼貌避让行人。
“无人驾驶”客车等你上下班
2018年12月，湖南湘江新区智慧公交示范线首发仪式在长沙举行。
这辆无人驾驶客车可探测到前方200米范围内的障碍物，可识别前方行人、红绿灯和车辆种类。该车采用夜视摄像头与毫米波雷达的“超融合”，可实现白天、夜晚的智能驾驶功能，可清晰的对复杂路面进行感知。
“黑科技”智轨列车上班不拥挤
2017年10月，中车株洲所研制的一种智轨列车在株洲首次亮相，列车最大可容纳300至500人同时乘坐。
智轨列车能全方位感应障碍物，在行驶的途中，如果遇到车辆、行人接近，立刻就能感应到。然后可以根据实际情况，进行改变方向、位置。
最厉害的就是，它还有智能检测功能，堵车对它而言都不是事，行驶的途中，会自动检测前方路况情况，如果前方显示道路拥堵，智轨列车就会切换车辆少的道路进行行驶。
触摸屏的地铁随时随地上网
2019年7月，中国中车制造的碳纤维地铁列车在青岛成功试跑。该列车采用大量新技术、新材料。这种碳纤维技术使列车的重量更轻，整车减重了13%。
列车可根据客流变化，在2节至12节范围内任意搭配车厢。列车两侧还安装有透明显示车窗，它还是可以连接互联网的触控式电脑，能实现虚拟场景、浏览网页、查询线路等网上服务、媒体播放、广告呈现等多种功能。
未来电车在绿化带悬空出行
近日，国内最高速的空中列车在青岛下线，正式进入试运行阶段。
这列设计时速为80公里，最高运行时速为70公里的列车，真正的名字叫悬挂式单轨列车，被称为“城市直升机”，是国内速度等级最高的空轨列车，速度基本和地铁一样。
它最大的优点是造价低，占地少，拆迁量小，地形适应能力也很强，也充分利用了城市的上层空间资源。在宽阔道路的中央绿化带内铺设高架轨道，悬挂在单根轨道上即可行驶，与城市中其他车辆互不干涉。这样既节约城市土地资源，又不影响地面交通。
车辆在行驶中减少了景观遮挡，具备通透开阔的良好视野，也是一场短距离的观光旅游。据说它行驶中不会受雨雪天气影响，也不会有脱轨风险。
70分钟长沙到广州的“飞速”磁浮
2019年5月，时速600公里的高速磁浮试验样车在青岛下线，这标志着我国在高速磁浮技术领域实现了重大突破。目前，我国高铁最高运营速度为每小时350公里，飞机为每小时800至900公里，而时速600公里的高速磁浮则可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。长沙到广州707公里，照600公里的时速，70分钟就能到。
行李可以提前上车的动车
2019年9月，北京大兴国际机场的市域快轨线正式投运。该线路列车，由中车四方股份公司为北京新机场线“量身打造”，是国内首列达到时速160公里速度等级，及首列采用全自动驾驶技术的市域动车组列车。
市域快轨比普通地铁快一倍，不仅可以实现无人驾驶，还可实现列车自动唤醒、自检、运行、休眠等全过程，还专配行李车厢，旅客提前在车站办理值机手续后，行李便可以提前“上车”。
无人驾驶汽车、虚拟轨道交通系统，这些代表了未来出行的交通工具，你更喜欢哪一种？快留言告诉我们吧~