10月16日，运抵长沙地铁水渡河车辆段的地铁5号线列车。图/李俐娟红网时刻10月17日讯（潇湘晨报记者 黎棠 通讯员 周丽莹）10月16日上午，长沙地铁5号线首列车抵达长沙地铁水渡河车辆段，距年底通车试运行、明年7月初期运营迈出重要一步。
上午7时许，地铁5号线首列地铁列车吊装工作开始，6辆编组列车先后从卡车上吊起，稳稳地落在轨道上。后续18列列车陆续抵长后，将开展后续综合联调联试工作。5号线一期全线24列车，预计明年3月交付完成。
地铁5号线车辆色带颜色为其线路色——黄色，车体表面喷涂金属漆，具备优良的视觉效果和耐候性能。首次在车辆车厢两端配置了全玻璃高铁镜面显示屏，整体显示效果更加高端大气。
值得一提的是，地铁5号线全线装载永磁牵引系统，成为国内首条全线车辆采用该系统的城市轨道交通线路。
长沙市轨道交通机电设备分公司副总经理杨海通介绍，采用永磁牵引系统列车电机具有高效率、低噪音等显著优点，综合节能率达30%，且系统设备全由省内企业自主研制生产。
5号线一期工程线路全长22.5公里，设车站18座。目前，一期工程18座车站主体结构、区间盾构已全部完工，正进行附属、铺轨、车辆段、主变电站施工和机电安装。