C “一纵五横”为重点，建设水路运输网
一纵：湘江 五横：沅水、淞虎—澧资、澧水、资水、涟水
【权威发布】
协调推进长江航道治理，尽快实现湖南段常年5000吨级通航标准，推进长江湖南段航道6米维护水深的前期研究工作，全面提升我省内河通江达海的水运能 力，加快湘江长沙综合枢纽工程、湘江2000吨级航道一期工程、湘江土谷塘航电枢纽工程、沅水浦市至常德航道等项目建设，推进湘江2000吨级航道二期工 程、岳阳港城陵矶港区（松阳湖）二期等项目前期工作。统筹推进全省港口建设，优化港口功能布局。进一步完善港口基础设施和集疏运体系，改善港口配套服务， 将岳阳城陵矶新港打造成长江中游重要的航运物流中心，将长沙霞凝港区打造成专业化运输核心港区，推进株洲、湘潭、常德、益阳、衡阳、永州等重点港口功能提 升。大力发展现代航运服务业，积极培育港口龙头企业，鼓励物流向港口码头集聚。推进内河船型标准化，鼓励发展江海直达船型。
【答记者问】
记者：请问如何抓住国家建设长江经济带的机遇，推进我省内河水运建设？
陈建强（省交通运输厅副巡视员）：湖南和交通运输部共同签署了《“十二五”期长江黄金水道建设整体推进方案》，“十二五”水运投资预计完成164亿元，是“十一五”的4.7倍。
湖南长江干流有161公里，湘、资、沅、澧“四水”皆为长江的一级支流。岳阳港是全国28个内河主要港口之一，已成为我省首个亿吨内河大港。2014年 岳阳港完成吞吐量1.2亿吨，同比增长10.56%，完成集装箱吞吐22万TEU, 同比增长11%。沿长江干流及洞庭湖湖口岸线，已规划为全省龙头港岳 阳港的核心港区。我们将发挥岳阳龙头作用，积极融入长江经济带，并将长江6米水深航道向上延伸至岳阳城陵矶。同时，积极推进洞庭湖岳阳综合枢纽工程，目前 已启动前期研究工作，争取纳入国家层面和长江流域综合规划。
